En klok mann som sitter i setet på en ford mustang en gang sa "For dette er visdom - å elske og leve, å ta det skjebnen , å spørre noen spørsmål , for å gjøre ingen bønn , å kysse leppene og kjærtegne håret , Speed ​​lidenskap er fjære som vi hilser sin flyt, å ha og å holde, og med tiden la gå. " Mange av dere kan lese dette sitatet tenke på hvor vakkert det er , men jeg tror den eneste måten du kan virkelig forstå dette sitatet er hvis du sitter i en Ford Mustang . I 1993 Ford hadde en glimrende idé å opprette en egen in-house team som vil fokusere på ren kraft og ytelse. De kalte gruppa Special Vehicle Team og i mange år var det den eneste av sitt slag. Sjefsingeniør for Ford SVT var John Coletti som var i stand til å presse ut noen av de beste og kraftigste bilene på markedet . I 2003 Coletti hadde fullført sin 10 år i drift av SVT og solgt 100.000 høy ytelse biler . Dette inkluderte SVT Lightning og fjerde generasjon SVT Cobra Mustang . For å feire denne milepælen de skapt en av de høyest rangerte hestekrefter og dreiemoment Mustangs at de kunne i denne perioden. Den totale kostnaden for denne spesialutgaven Cobra var $ 34 750 med konvertible koster $ 38850 . 2003 SVT Cobra Mustang er bygget med de fire -ventilers aluminium hoder som kan også bli funnet på Mustang Mach 1 - men det er også bygget med en Eaton Roots -type supercharger . Denne motoren presser ut 390 hestekrefter ved 6000 rpm og £ 390 - ft dreiemoment på 3500 rpm . Den kommer også med en T - 56 sekstrinns manuell girkasse , større dekk , bedre bremser , og stivere bak våren som kan håndtere mer kraft . Interiøret er ferdig med noen børstet aluminium , tungt styrket Nudo skinn bøtte seter, og titan farget målere
By: . Naomi West
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11312.html