I 1979 gikk velgerne i Storbritannia til urnene. Resultatet av at valget ville gå på å ha konsekvenser som kan fortsatt bli følt i dag. Velgerne har gjort et modig valg. En første for britisk politikk. De gode menneskene i de britiske øyer stemte for en kvinne. På den tiden hadde den britiske bilindustrien noen problemer, og som et resultat regjeringen penger, våre penger, ble brukt til å støtte opp en skrantende industri som produserte dårlige biler, badly.Controlled av fagforeningene, ble British Leyland dømt til å mislykkes, men måtte støttes for å unngå tap av hundretusener av arbeidsplasser. Så det var. Milliarder av pounds ble brukt til å holde et selskap går som bygde biler som folk ikke ønsker å kjøpe. Gammel teknologi, dårlig byggekvalitet og forening slår alle bidratt til å gjøre den britiske bilindustrien en leende lager worldwide.So hva som skjedde med den britiske bilindustrien? Enkel, kollapset den. I løpet av de følgende årene de lønnsomme biter ble solgt til selskaper som kan gjøre biler folk ønsket å kjøpe. Biter som ingen ville ha dødd en langsom smertefull død, særlig Rover merkevare som til slutt krøllet tærne opp i 2005.Fast frem tretti år og amerikanske velgere har nettopp vært til urnene. Velgerne har gjort et modig valg. En første for amerikansk politikk. De gode menneskene i USA av A. stemte for en afroamerikansk. Som du vet, er den amerikanske bilindustrien har noen problemer i øyeblikket og som et resultat, statlige penger, penger, blir bedt om å støtte opp en skrantende industri som produserer dårlige biler, badly.Thirty år siden i Storbritannia der var en stor push for å kjøpe britisk. En god idé bortsett fra det faktum at varene du kjøper var dårligere enn de som produseres av den japanske og tyskerne. Ingen tvil om det er de over dammen som i dag forfekter dette som kur til sine bransjer woes, dessverre, det fungerte ikke her, og det vil aldri jobbe der. Tyskland og Japan produsere biler som selger i alle markeder i verden. Folk drømmer om å eie en Mercedes Benz eller en toppmodell Lexus. Ikke mange mennesker ser til General Motors for deres neste drøm car.With alle av USAs tre store dypt i trøbbel, og enda dypere i gjeld, vil Barrack Obama har et vanskelig valg å ta. Investere milliarder av offentlige penger til å støtte en industri, som for tilskuere synes dømt til å mislykkes, eller ikke investere og la kapitalismen gå sin gang. Uansett, denne amerikanske dilemma sikkert bærer en slående likhet til velstand for britiske bilindustrien, og vi vet alle hva som skjedde med that.To overleve i noen form, må amerikanske produsenter prøver å bygge biler som vil selge i alle markeder, nasjonale og utenlands. Problemet de står overfor er at utenlandske produsenter allerede gjør dette, og hvis vi er å være brutalt ærlig, de gjør det ganske bra. Så i stedet for å kaste bort alle de milliarder propping opp en skrantende bransjen, hvorfor ikke kjøpe Mercedes eller Toyota og flytte dem til USA? Det kan koste deg mer på kort sikt, men på lang sikt vil du ha en bil industrien som bygger kvalitet biler som folk vil ønske å kjøpe hele verden. Alternativet? Vel, ta en titt på British Leyland
By:. Foordy1000
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11280.html