Mercedes-Benz er kjent for sine luksuriøse biler. For å holde tritt med sine konkurrenter at de må arbeide hardt for å skape den ultimate biler som tilbyr komfort, ytelse og makt som forbrukere vil ønske å dra nytte av. En av deres mest vellykkede modellen er C-Klasse. For å sørge for at denne trenden fortsatte ingeniører hos Mercedes-Benz jobbet lange timer å bygge en virtuell prototype av den nye 2008 C-Klasse. De engasjerte mer enn 2130 gigabyte med data og brukes datasimuleringer for å teste hver eneste detalj og funksjon i den nye bilen. Men det var ikke alt som de gjorde. Den "spec bok" var 360 sider lang og dekket nivået på komforten som den nye kunne tilby. Og dette var bare en av 250 komponent spec bøker som ble gjort. Ingeniørene vil "drive" den virtuelle bilen på "veien" og "motorveier" for å se hvordan det ville utføre. Dette reddet dem både tid og money.Never før har vi sett Mercedes ta slik omsorg som til type modell som de produserer. De tok seg tid og praksis for å sikre at hver eneste detalj var rett og alle ting var slik at det skal være. Til slutt skapte de en bil som forbrukerne kan nyte og ønsker å handle i sine gamle biler for.In for å sørge for at bilen skulle være tilgjengelig for nesten enhver type forbruker de opprettet 2008 C-Klasse i to modeller; sport og luksus. Hver av disse modellene kommer med sine egne spesielle trimme nivåer, front end behandlinger, og suspensjon tuning. Bilen - som kom i salg i løpet av sommeren var tilgjengelig i to luksuriøse modeller og en sport model.The C300 Luxury modell var utstyrt med en 3,0 liters V6-motor som har evnen til å presse ut 228 hestekrefter. Den leveres med ditt valg av alle hjul eller bakhjulstrekk. Den C350 Luxury modellen er utstyrt med en større 3,5 liters V6-motor som har evnen til å presse ut 268 hestekrefter. C300 Sport modellen er utstyrt med den samme motoren som den C350 Luxury og har også en kort kast sekstrinns manuell girkasse. Begge luksus modeller er utstyrt med dagens syv trinns automatgirkasse gearbox.Each av modellene er utstyrt med adaptive demping kalt Agility Control, ny hydraulisk sjokk system, og den nye Adaptive Brake og Pre-Safe-systemer. Interiøret har også blitt modernisert og er svært lik sine mer avanserte modeller. Basen Prisen starter på $ 35,000 til $ 40,000
By:. Naomi West
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11269.html