Denne kompakte bilen for fremtiden er et resultat av Mitsubishi Motors arbeider som produsent med mål om kjøreglede, sikkerhet og miljøvennlighet. Mitsubishi Innovative Electric Vehicle er bygget av Mitsubishi basert på den populære bilen med unike layout, solgte jeg minicar i Japan. I-MiEV er et forsknings-kjøretøy fra Mitsubishi Motors innovative teknologier som høykapasitets lithium-ion batterier og en høy ytelse kompakte motor.Joint forskningsprogrammer og flåte overvåking test ved hjelp av i-MiVEM har vært utført av Mitsubishi Motors sammen med makt selskaper for å samle feltdata for å forbedre denne elektriske kjøretøy. I-MiEV fire innovasjoner en. Optimum Emballasje for el-biler basert på I minicar bakre-midtskips layout plattform, erstatter i-MiEV den konvensjonelle motoren og drivstofftank med et litium-ion-batteri, motor, inverter og andre Electric Vehicle komponenter. Den lange akselavstanden, laget en funksjon mulig fra bak-midtskips layout, gir lagringsplass for høykapasitets lithium-ion batterier under gulvet. Det muliggjør også motoren og omformeren for å bli installert i den plass som brukes til å huse den konvensjonelle motor og transmisjon. i-MiEV sikrer god innvendig plass for passasjerer (4-personer) og en rimelig størrelse bagasjerom bak i bilen. Installasjonen av batterier under gulvet senker tyngdepunktet, ptoviding en mer stabil kjøring dynamic.2. Høy kapasitet Lithium-ion BatteryElectric Vehicle batteri må ha høy energitetthet. iMiEV benytter en høy energitetthet lithium-ion batteripakke, hver bestående av 22 moduler, med 4 celler per module.Each høykapasitets batteri modul kan passe under gulvet panel, både vertikalt eller tvers. Mitsubishi Motors mål for serien med én lading var 160 km for flåten testbiler i 2008 (kjøremønster: 10-15 modus) .3. Små Høy effektivitet Motor TechnologiesHigh effektivitet motorer er bygget mindre enn bensinmotorer, mens produserer høyt dreiemoment ved lave rpms.The liten, lett, høy effektivitet motor av i-MiEV gir sportslig og roligere kjøring, og mer makt enn jeg er 660cc turbo belastet bensin engine.4. Tre-veis Batteri Lading Systemi-MiEV aksepterer tre typer batterilading system, Household Charger System (100V-200V) for lading hjemme eller en parkeringsplass, og Quick Charger System for rask charging.With Household Charger, i- MiEV kunne lades fra enten en 100V eller 200V vanlig stikkontakt via husholdningen ladekontakten er plassert på høyre side av bilen. Ved hjelp av rimeligere midnatt strøm, kan i-MiEV belastes economically.With Quick Charger System, pluggen på venstre side, ved hjelp av 3phase 200V 50kW Quick Charge System, kan i-MiEV lade til 80% topp i 30 minutter. Med de høye kostnadene ved konvensjonelt drivstoff og den nåværende situasjonen for planeten vår, er etterspørselen etter en elbil langsomt voksende, trenger vi mye av miljøvennlige biler som i-MiEV ikke bare å bekjempe den stadig kostnadene ved konvensjonelt drivstoff, men også å redde vår planet for den fremtidige generasjonen
By:. A2V
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11263.html