Betale overskytende kjørelengde kostnader når en auto lease ender er noe de fleste forbrukere passe på å unngå. Men mange av de samme forsiktige leietakere får en ulykkelig overraskelse på turn-in på grunn av andre gebyrer og kostnader de ikke klarte å tenke about.Carefully vurderer ting som beste lengden på leieavtalen og restverdi og deretter ta noen enkle trinn i begynnelsen av leieavtalen og i leieperioden kan betale stort utbytte når leieavtalen avsluttes. Det første er å lese leieavtalen dokumentet nøye og forstå delene som overflødig kjørelengde, slitasje, og behandling fees.Then vurdere hvilke skritt du kan ta for å unngå avgiften når bilen er slått i. Hva du bør vurdere mindre dings, bulker eller riper kan ende opp med å koste deg mye. ? Når du leaser en bil, kommer klistremerke sjokk på slutten, ikke begynnelsen,? sa Jack Gillis, en talsmann for Consumer Federation of America og forfatter av The Car Book, en kjøpers guide.A Endre MarketConsumers elsker auto leasing fordi det tilbyr en enkel måte å komme inn i en ny bil med en lavere ned betaling og lavere månedlige utbetalinger enn finansiering et kjøretøy som skal kjøpes. Dette er fordi leietaker bare betaler for mengden av bilens verdi som brukes. Vanligvis folk leie i tre år, slik at de bare betale for de første tre årene av en bils levetid? som er definitivt bilens beste years.Before strammere kreditt og lavere restverdier, bilforhandlere også elsket leasing fordi det bringer kundene tilbake til forhandler på slutten av leieavtalen, hver to eller tre år. Også fordi mange forbrukere blir forvirret av leasing vilkår, kan forhandlere lettere dra nytte av dem. Spesielt i vanskelige økonomiske forhold, er leasing selskapene leter etter alle mulige måter å forbedre sin revenues.Unfortunately, leasing som en gang var en måte for bilforhandlere, kunder og produsenter til alle får en anstendig avtale er det siste offeret for den økonomiske nedgangen. Chrysler, Ford, BMW, GMAC og flere store banker har varslet reduksjoner, om ikke komplett eliminering, av lease programmer. Automobile forhandlere og eksperter forventer mer å følge. Så en forbruker som leide i det siste bør ikke anta de samme reglene gjelder today.These endringer og strammere kredittvilkår gjøre det vanskeligere å lease og har forårsaket leasing selskapene til å være strengere i sine lease-end krav. Leiekontrakter typisk kjøre 24 til 36 måneder, og forbrukerne vanligvis slå i sine biler ved utgangen av term.That forlater bilen maker på kroken til å selge biler som kan ha falt betydelig i verdi i forhold til forutsetningene som er gjort på det tidspunktet den opprinnelige Leieavtalen ble inngått. Og det betyr at utleiere går over returnerte biler med en fin-tann kam for å få alle de ekstra kostnadene de can.Major Problem AreasUnexpected sjokk og avgifter på turn-i er i hovedsak knyttet til tre områder av leieavtalen, ifølge bransjen reports.Disposition Gebyr: Dette er en kostnad som ilegges av leasingselskapet dersom leietaker velger å ikke kjøpe bilen på slutten av leieavtalen. Denne avgiften er satt som kompensasjon for utgiftene ved å selge, eller på annen måte avhende kjøretøyet. Det inkluderer vanligvis administrative kostnader;? Giveren s kostnaden for å forberede bilen for videresalg og andre penalties.Lessees trenger for å sørge for at denne avgiften fremgår tydelig i kontrakten og er behagelig før du signerer på den stiplede linjen. På slutten av leasingperioden, er leietaker igjen i posisjon til å forhandle som giveren kan bruke refunderbart depositum mot dette fee.Excess kjørelengde kostnader: Nesten alle leasing selskapene vil kreve en premie for hver kilometer over avtalt kjørelengde er angitt i kontrakt. Denne straffen kan være så høyt som 25 øre per mil og kan legge opp quickly.To unngå risikoen for å kjøre tusenvis av dollar i overskudd kjørelengde straffer på slutten av leieavtalen, alltid sjekke? Per mil? kostnader i kontrakten og være realistisk om kjørelengde før du signerer noen kontrakt. Hvis grensen er urealistisk gitt leietaker s kjøring behov, deretter forhandle med forhandleren for å få en høyere kjørelengde contract.Excess slitasje-og-tåre kostnader: En annen potensiell stor kostnad ved utløpet av leieavtalen er noen tilfeldige skader på bil under leieavtalen. Dette anses overflødig skade gjort til vanlig bruk og slitasje på bilen. Legg merke til bruken av begrepene? Anses?,? Overdreven? og? normalt?. Det er ingen standard formel for å definere hva? S? Overdreven? og? normalt? og det? s opp til leasingselskapet å vurdere? eller mener? skaden og finne ut hva de kommer til å charge.This forlater leietaker prisgitt skruppelløse leasing agenter som satte strenge rive-og-slitasje standarder. Dings, bulker, riper og frontruten chips er et stort område av uventet store kostnader. Leietakere må nøye lese beskrivelsen av disse standardene, forstå dem og godtar dem. Hvis den leide bilen er skadet før utløpet av leieperioden, kan leietaker finne det billigere å reparere skaden enn å betale overdreven avgifter av leasing agent.How unngår man Ekstrakostnader på The End of The Lease? Mange forbrukere er engstelig om leasing er dommens dag? når bilen tilbake til forhandleren og dens tilstand er inspisert for ekstra kostnader. På toppen av problemområder omtalt ovenfor er er overflødig slitasje-og-tåre charges.These frykt ikke ubegrunnet, ifølge Tarry Shebesta, president i Automobile Consumer Services Corp,? Som leasing markedet strammer opp, er bankene på jakt etter en måte å tjene penger fra returnerte biler. De vil være mer kritisk om slitasje og eventuelle avvik fra leiekontrakten.? Ergo: Hold bilen på en betingelse utover gjennomsnittet slitasje? å unngå penalties.10 måter å spare penger på Turn-inhere er ti nyttige tips å huske på før og under leieavtalen for å hindre dings til lommeboken din som du sier farvel til den leide bilen: en. Velg en bil med en naturlig høyere restverdi. Hvis bilen holder sin verdi? eller overgår forventet verdi? kan det være et alternativ å kjøpe den og tjene penger på slutten av leieavtalen. Dette er spesielt viktig i markedsforhold hvor restverdien av visse typer kjøretøy synker dramatically.2. Ikke gå inn i en leieavtale lenger enn du normalt ville holde en bil. Hvis du holder en bil om tre år, gjør en treårig leieavtale. En fire-eller fem-årig leieavtale vil være vanskeligere å komme ut av og vanskeligere å slå inn uten ekstra kostnad. Ikke lease lenger enn garantitiden som dekker car.3. Kjøpe auto lease beskyttelse i begynnelsen av leieavtalen. Sigarett brenner eller rifter i trekket, kan visse bulker, riper, vindskjerm chips og mekaniske svakheter føre til store kostnader dersom leasingselskapet anser dem utover normal slitasje. Auto lease beskyttelse dekker reparasjon av dings, bulker, riper og stein chips som oppstår under begrepet av lease.4. Holde seg innenfor kjørelengde grensen. Den beste måten å unngå å måtte betale for overskytende kjørelengde er å ta seg tid til å anslå hvor mye du vil kjøre bilen, inkludert eventuelle helg og ferie bruk, før du signerer leieavtalen. Deretter kjøpe ekstra miles foran. Vanligvis er det billigere å gjøre dette enn å betale ekstra kjørelengde på halen slutten av en leieavtale. Hvis du har veldig høy kjørelengde avgifter, vurdere å selge bilen selv heller enn å betale penalty.5. Unn bilen som om det var din egen. Elaine Littwer, lovgivende koordinator for National Vehicle Leasing Association, sier at det er viktig for forbrukerne å forstå at skaden reduserer videresalg verdien av et kjøretøy. ? 'Jeg eier ikke det, og jeg bryr meg ikke "-holdning ender opp med å koste dem penger.? Seks. Har bilen vasket og detaljert på en jevnlig basis. Vedlikeholde bilen? S utseende formidler at det har vært godt tatt vare for.7. Sørg for at bilen er betjent på de nødvendige intervaller. Hold alle vedlikehold poster å fremlegge bevis for service og repairs.8. Dokumentere tilstanden på bilen. Forskning ved Tom Incantalupo av Newsday anbefaler at, før du slo på bilen, leietakere ta klare bilder av interiør og eksteriør, inkludert kilometertelleren, for sine egne rekorder bør en tvist oppstå i kjørelengde drevet eller om spesifikke skader er overdreven - og også å beskytte seg mot skader som oppstår etter at bilen ble slått in.9. Har bilen reparert like før du slår det i. Dette vil sikre at det ikke har noen store problemer, og vil gi en endelig tredjeparts registrering av condition.10. Noen bulker bør fjernes av en body shop heller enn å snu bilen på med skaden. Reparasjonskostnader dekket av leieavtalen beskyttelse eller betalt privat er ikke underlagt noen av de dyre mark-ups belastet av leasing companies.Following disse enkle trinnene og investere litt tid og penger i løpet av leieavtalen kan sikre din fred i sinnet og beskytte bankkontoen din når din leide bil s Judgment Day arrives.For mer informasjon, kontakt jsalter2@businesswriter.us
By:? virksomhet forfatter-39701
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10876.html