Motorsykkel last trailere er et bedre alternativ hvis bære en stor mengde elementer. Tenker på å flytte eller gå eller ferie og du ønsker å ta med en stor mengde klær , må du få en last trailer. Å ha en last trailer er ett problem , men en annen sak er hvordan hengeren er loaded.Riding motorsykler er en meget akselererende opplevelse som er best deles med venner og familie. Men prøver å ta eiendeler på en sykkel var et problem . Løsningen dukket opp i form av motorsykkel last tilhengere. Disse er boltet på vogner som er i stand til å bære en rekke elementer . Dette har vært en stor fremgang fordi på et tidspunkt var det bare mulig å bære ting på ryggen i en ryggsekk eller på motorsykkelen som en lap eller gass tank pack. De kunne ikke holde mye fordi de kunne vekte ned motorsykkelen i svingene gjør sykkelen unstable.Loading last trailere med små elementer er ikke et problem . Du vil ikke se eller føle et problem med å ha disse elementene i traileren . Bekymringen skjer når du legger disse vognene med en stor mengde elementer. Det er viktig å laste disse hengere på en slik måte at vekten fordeles på. Hold nok av vekten fremover av akselen midtpunkt , vil denne endringen opprettholde en positiv trekkroklast . For mye av en last på baksiden av cargocontaineren vil skape et drag på den vanskelighet på alle punkter . Kontinuerlig pull på tilhengerfestet er en veldig negativ hendelse . De fleste uhell er vurdert å bare støtte en last på rundt 20 til 30 pounds . Med kontinuerlig oppadgående kraft stikk kan mislykkes . Kompensere ved å jobbe for å ha bare 5 til £ 10 trekkroklast på koblingen. Også prøve å holde belastninger fra skift under normal akselerasjon og bremsing. Strap ned lasten
By: . Kenneth Elliott
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10793.html