SHANGHAI - Chery Automobile Co, Kinas største self-brand bilprodusent, hadde en tøff tid i 2008. Salget falt med 6 prosent i 2008 og kontantstrøm nesten tørket up.Now, reddes av statseide banker, planlegger selskapet et comeback med 15 nye og redesignet modeller i 2009.That 's en dårlig gjennomtenkt plan. Chery trenger en sterkere merkevare, ikke flere nye models.Last uke var det kinesiske nyttår ferie. Jeg forlot Shanghai for å se foreldrene mine i Zhenjiang, en tredje-lags byer i øst Kinas Jiangsu province.At hjem, ble jeg overrasket over å se flere Chevrolet Spark små biler enn looklike sin, er Chery QQ.The Spark bygget av General Motors ' joint venture, SAIC-GM-Wuling Automobile Co, i Sør-Kina Guangxi region.I spurte taxi sjåfører hvorfor flere Sparks dukker opp i byen. Jeg fikk lignende svar:. Forbrukere tillit GM mer enn Chery "Chery er en lav pris og lav kvalitet bilprodusenten Hvordan kan du sammenligne det med GM, et internasjonalt selskap.?" sa en taxi driver.To være sikker, har Chery startet utgifter til å forbedre sin quality.Last år, det gjentatte ganger utsatt lanseringen av sin Chery A3 kompakt sedan. Da bilen endelig debuterte i oktober, så det er styling og interiør mye bedre enn Chery tidligere biler. Men Chery har fortsatt mye av merkevarebygging til do.In mellomtiden vender Chery en enda større utfordring bare å holde sine markedsandeler share.Chinese forbrukere blir stadig mer merke kunnskapsrike. Globale aktører som GM er raskt beveger nedskalere for mer markedsandel med konkurransedyktige priser models.In 2008, steg salget av Spark 25 prosent til 40 800 enheter. Derimot, salg av QQ falt fem prosent til under 133 400 enheter, ifølge Automotive Resources Asia, en enhet av JD Power and Associates.Weak merker også bety svak prising makt. Den starter prisen på QQ er 31 000 yuan ($ 4532), mye lavere enn 40.000 yuan ($ 5850) av Spark.A sterk merkevare er avgjørende for å overleve i det konkurranseutsatte markedet i det lange term.Chery har ikke råd til la opp sin arbeid med merkevarebygging. Hastig lansere en rekke nye modeller er mer sannsynlig å øke Chery finansielle byrde enn lette det
By:. Stephen.scott
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10765.html