SHANGHAI - Støttet av fortjeneste fra joint ventures med utenlandske bilprodusentene, Dongfeng Motor Group Co, beveger seg raskt for å bygge biler under eget brand.That vil resultere i en enorm sløsing av kapitalen . Kinas bil markedet er overfylt. Bilsalget landsomfattende er sløve. Dongfeng bør i stedet styrke det den vet best, er dens kommersielle lastebil business.But Dongfeng bestemt å bygge sin egen gjøre av biler, selv om det allerede driver passasjer kjøretøy joint ventures med Honda Motor Co, Nissan Motor Co, Kia Motors Corp og PSA Peugeot Citroen.Dongfeng planlegger å lansere to biler i første halvår i år, en 2,4-liters mellomstore sport sedan og en 1,6-liters kompakt. Begge er bensin models.That er bare første skritt. Å bygge en komplett linje av egne personbiler, sa Dongfeng det vil bruke 10 milliarder yuan ($ 1500000000). Markedsføring disse bilene vil være en utfordring. Kina har mer enn 20 innenlandske bilprodusentene, og de internasjonale merkene er alle her. Og dagene er borte når tosifret auto salg ble tatt for granted.It er sant at Dongfeng, innlemmet i 1969, er en av Kinas eldste bilprodusentene. Og det har bygget en sterk og lønnsom virksomhet bygge kommersielle kjøretøyer. Men dette vil ikke nødvendigvis hjelpe den selge cars.As en etternøler til bilindustrien, vil bilene ha noen fordel i merkevaren anerkjennelse i løpet innenlandske konkurrenter, enn si globale aktører. Selger biler til forbrukere krever ulike ferdigheter enn å selge lastebiler til businesses.Despite markedsnedgangen, Dongfeng fortsatt postet overskudd på 372 millioner yuan (54 millioner kroner) i sin kommersielle kjøretøy virksomhet i de tre første kvartalene i 2008, en nedgang på 5 prosent fra ett år earlier.To land opp den innenlandske økonomien, har regjeringen lansert en 4 billioner yuan (585 milliarder dollar) tiltakspakke. Pengene skal i hovedsak brukt på ulike infrastrukturprosjekter projects.Commercial kjøretøy salget vil derfor trolig komme seg raskere enn bilsalg. Det betyr at Dongfeng skulle gjøre mer profitt investere i lette lastebiler enn i biler
By:. Stephen.scott
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10764.html