The ytelse, holdbarhet og pålitelighet av bilmotor er avhengig av resultatene av kjølevæske. De fleste er uvitende om den viktige rollen som denne væsken spiller. Ukjent for dem, er at denne væsken hindrer motoren fra overoppheting under den varme årstiden. De fleste tror at vannet i radiatoren tjener dette formålet. Siden, tjener vannet i radiatoren for å kjøle motoren, aksentuerer motorkjølemiddel flytende denne prosessen ved å heve vannet kokepunkt som dermed tillater vannet å bære ekstra varmen fra motoren. Det deretter resulterer i en mer effektiv kjøling system som ikke kan oppnås med vann alene. Kontroll av kjølevæ-nivåer i bilmotoren er ganske enkelt, ettersom den kjølemiddeltanken er vanligvis laget av et ugjennomsiktig materiale og har leselig merker på siden. De indikasjon merkene gjør det enkelt for bileieren å få ut nivåene av kjølevæske. Imidlertid bør man merke seg at for å sjekke om nivået av motorens kjølevæske, må motoren være helt avkjølt. Dette er fordi kjølemiddel væsken utvider seg ved hvis motoren er varm, spesielt når den er i gang. Lese kjølevæske nivåer i denne statusen vil derfor gi bileieren unøyaktige resultater. Lave kjølevæske nivåer kan føre til at motoren overopphetes raskere, og dette kan ha katastrofale virkninger. Således er en nødvendig for å opprettholde tilstrekkelig nivå av kjølevæske væske. Kjølevæsken tjener også til å redusere de katastrofale virkninger som vannet har på den metalliske del av en motor. I tillegg opptrer kjølevæsken også som et smøremiddel for vannpumpen. Selv kjølevæske kommer i forskjellige farger, avhengig av merke og produsent, mest vitale eiendom som bør manifestert av væsken den varmespredende karakteristisk. Avhengig av den kjemiske sammensetningen av ulike kjølemedier tilgjengelig i markedet, er det viktig at bileieren identifisere kjølevæske som best tilfredsstiller deres behov. Dette er fordi kjølevæske som er basert på å kutte olje eller etylenglykol har ulike ytelsesnivåer. Andre tilsetningsstoffer som brukes i kjølevæske inkluderer Kaliumdikromat, trinatriumfosfat og natriumnitrat. I det øyeblikket en bemerker at kjølevæskenivået trenger å fylles opp, bør man da sjekke bilen for å finne ut om produsenten anbefaler et bestemt merke eller kjølevæske type. Noen bilprodusenter kan ikke være konkret om kjølevæsken å bruke, men kan ha instruksjoner om hvordan du skal gå om å legge kjølevæsken. Noen kjølevæske kan trenge å bli blandet med vann først. Man kan være i stand til å legge til kjølevæske væske personlig eller leie en vedlikehold profesjonell til å gjøre det for dem. Dermed for en å fylle opp kjølevæske nivå, for det første en bør åpne kjølevæske reservoaret og hell væsken til ønsket nivå i overflow tank og deretter sjekke for å være sikker på at væsken er beholdt. De skal deretter forsegle tanken. Hvis kjølevæsken nivåer holde avskrivning i et hurtig tempo, bør bileieren ha bilen grundig inspisert for lekkasjer
By:. Levi Quinn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10728.html