For denne reparasjonen vil du trenge følgende elementer:. 12 mm socket og skralle eller wrench18 mm socketDeep 17mm socket for å fjerne hjulet boltsT30 torx bitTorque wrenchLarge flatt hode screwdriverCaliper stempel kompressor eller store pliersWire brushPlastic eller føre hammerBrake rotorer og /eller padsBrake pad sensorsAnti knirker sprayBrake greaseGlovesRagsCleaning solvent1: Sikre bilen med bukker og fjerne forhjulene. Denne jobben kan bli skitten så det anbefales å bruke hansker og noe arbeid clothes.2: Nå er en god tid til å rense nye rotorer og spray putene med anti-knirker. Vi har hatt beste lykken ved å bruke Castle anti-knirker og sprøyting ett tykt lag og la den suge. Fett kan også brukes nå til alle kontakter deler. Prøv å bruke bare Mercedes-Benz deler eller OEM deler. Ettermarkedet deler har er kjent for å knirke og lage bråk. Viktig: Dersom dine pads er svært lav eller du gjør foran og bak, sjekk nivået på bremsevæske! Hvis du har måttet legge væske i det siste du vil ha til å suge litt ut nå. Klemme på bøylen stemplene vil presse ut bremsevæske fra reservoaret dersom reservoaret er full! Kontroller nivået sørge for at det ikke er for full, eller væske kommer ut og du vil ha et rot! Bruk bare Mercedes-Benz godkjent væske . Rengjøring olje utenfor ny rotorsSpraying anti-squeakGrease brukt til å kontakte punktene ikke glemme ears.Mercedes-Benz brems fett delenummer 001 989 47 51Castle anti-squeak3: Løsne torx skruen på rotoren. Tips: for å holde rotoren fra spinning bruke en skrutrekker for å låse rotoren ved å sette den i en rotor vent hole.Remove rotor screw.4: Bruk den store skrutrekkeren løsne pads. Noter posisjonen bremseklossen sensoren. Det vil bli installert på samme måte på de nye elektroder. Avhengig av bilen kan du bare har én sensor eller en på hver side.Loosening padsThese pads er svært lav notat brems sensor position.5: Fjern de to caliper bolter ved hjelp av en 12mm skiftenøkkel eller rørtang. Bøylen kan nå bli flyttet til side. Elektrodene kan nå fjernes som well.Removing 12mm boltsPads klar for removal.6: Ved hjelp av en caliper komprimere verktøy eller en stor tang komprimere stempelet helt i. Dette vil være så langt som du trenger å gå hvis du er bare endrer pads.Screwing i pistonPiston hele veien in.7: Fjern de to store caliper boltene og fjern braketten med en 18mm socket.8: Bruke stålbørste rengjøre braketten på de stedene hvor det kontakter bremseklossene. Rengjør hub i tillegg. Dette bidrar til å hindre brems støy. Hvis bremseklossene kom med bremsekloss klipp fjerne de gamle og installere de nye now.Cleaning den hubCleaning caliper braketten. Sprøyting noen løsemiddel på det første vil help.Removing gamle klipp med screwdriverInstalling pad clipsCorrectly installert clips9: Fjern rotoren. Det kan bli sittende fast ganske hardt og du må kanskje slå det med en hammer, helst en plast eller bly hammer. Tips: For å forhindre rotoren fra flyr ut insert en av lug bolts.10: Installer ny rotor og stram rotoren bolt med T30 torx bit.11: Installer caliper braketten med de store boltene til 115 Nm (85 ft lbs. .) med dreiemoment wrench.Tightening store boltene til 115 NmBracket installert med nye clips.12: Installer de nye bremseklossene. Sørg for at de har fett på de delene som berører klipp og caliper. Hvis det har en sensor installasjon som too.Pads installert. Note posisjon caliper å hindre stresse brems hose.13: Installer målepunktet. Innstramming to mindre 12mm bolts.Brakes installert. Wheel klar til å bli satt on.14: Nå må gjentas for den andre siden. 15: Installer hjul og dreiemoment til 95 Ft. lbs. 16: Tid for å bremse i bilen. Før du starter bilen presse bremsepedalen helt ned et par ganger. Det anbefales du bremser i bilen på et sted uten annen trafikk. Bringe bilen opp til ca 35mph og traff bremser og komme til en fullstendig stopp. Gjenta dette tre eller fire ganger. Dette vil sete bremsene riktig. Klippe du har nye bremser som ikke vil gjøre noe støy for en stund Hvis du likte denne artikkelen, eller funnet det nyttig å gi det en gjennomgang eller besøke oss på http://www.europaorlando.com
Av: Arnt
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10665.html