Det virker uvanlig for meg å bestemme seg for å skrive og artikkel om kjøring i snøen i løpet av andre uken av våren, men som bilister i Skottland og Cornwall nylig funnet ut snø og is har ikke borte for godt ennå. I Storbritannia er vi generelt ikke rettet opp for snø , og det er derfor vi får stadig fanget out.A mobiltelefon og medlemskap til et sammenbrudd tjenesten kan både gå langt i å få dere ut av trøbbel , spesielt under dårlige værforhold. Men det er nesten en skam at vi ikke opplever langvarige ugunstige værforhold , da dette ville gjøre kjettinger en mulig purchase.If snø er ventet spørre deg selv om en biltur er virkelig nødvendig . Hvis det er , at du har pakket varme klær og fornuftig fottøy . Du trenger kanskje ikke dem , men de vil gjøre hele forskjellen i tilfelle en pause down.Main veiene er vanligvis holdes fri for snø og is etter gritters . Dette gjør trekke ut av stasjonen eller ankommer destinasjonen din mest sannsynlig tid til å være involvert i en ulykke . Når du nå de viktigste veiene , prøve og følge stiene i kjøretøyene før du som vekten av trafikken vil tendere til å fjerne overflaten . Likeledes unngå forbikjøringer , og hvis du bruker Motorveier unngå raske baner som de vil få et dekke av snø og is den raskeste . Du vil ofte merke rygger av slaps samler mellom banene , så prøv og bo midt i kjørefeltet for å unngå these.My generelle råd for dem som kjører i snø og is er bare å ta ting lett . Redusere din vanlige kjørehastighet , unngå bråbremsing eller slå (og sikkert ikke bremser mens snu ! ) , Og opprettholde jevn drift av gass-og clutch
By: . Matt Coughlan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10479.html