Jeg husker år siden da LPG (flytende petroleumsgass) var det nye ting for biler. Det var et rush for å konvertere til LPG som et alternativt drivstoff. I de dager var det mye billigere enn bensin eller diesel. Bilister i kø for å få sine LPG-tanker montert. Taxi og transport flåter ble konvertert. Oppsettet og installering kostnadene var lav og gassen var en brøkdel av prisen av de andre brensler. LPG var forsiden nyheter da, men ikke noe mer. I dag pumpen prisen på LPG er mye dyrere og bil konvertering kostnadene har gått gjennom taket. Jeg så en annonse her om dagen sitere $ 2700 for å installere LPG-tanker. Det etterlater ingen økonomisk fordel for bilisten. Ting forandrer seg. I dag er vi stort sett snakker om hydrogen-og elbiler. Drivstoffprisene har fått så høy at kjørelengde har blitt et stort problem. Det er også den triste økonomiske klima og miljøhensyn. På grunn av økonomien folk ikke kjøper nye biler og er mer opptatt av å gjøre sine eksisterende kjøretøy billigere å kjøre. "Hold bilen du har og gjøre det bedre" er måten mange bilister tenker. Med dette i bakhodet er det to ganske billige alternativer. De er enten en DIY elektrisk konvertering eller en DIY hydrogen konvertering. Den elektriske konverteringen vil stoppe drivstoff regninger helt og gi deg 100 miles (160,9 km) en ladning og en toppfart på 55mp (88.5km). The hydrogen konvertering, ved hjelp av vann produseres hydrogen med bensin, vil øke kjørelengde med 50 prosent og øke bilens ytelse. Jeg tror at folk flest i dag velger for hydrogen alternativ fordi det fortsatt har fordelen av avstand. Systemet benytter vann for å produsere HHO (også kjent som hydroksy eller Brown gass). Det gir betydelig økt forbruk, mer kraft og bedre ytelse. Sluttproduktet er vann, så er det klart utslipp. Settet fungerer på gass eller diesel drevne biler, varebiler, lastebiler og SUVer. Konverteringen er trygt, raskt og enkelt å gjøre. Alt som trengs er en konvertering manual. De deler til settet kan enkelt kjøpes for mindre enn $ 100 på lokal maskin og auto historier. De nye hydrogenbiler produsert av bilprodusenter er dyre. Kritikere sier de er muligens farlig fordi de lagrer hydrogen i høye trykktanker. Det er også problemet med å få hydrogen forsyninger på bensinstasjoner og de mulige forurensende effekter av produksjon hydrogen. Hydrogen bilmonteringssett imidlertid gi hydrogen som bilen trenger det, heller enn i lagertanker. Den brennbare gass er trygg fordi det ekstraheres etter behov og brente jevnt fra vannet, i motsetning til større volumer av rent hydrogen som er lett antennelig. Inntil bilprodusenter produserer trygge alternativer som er rimelig, tror jeg bilkjøring er i en DIY alder
Av:. James Larkin
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10256.html