De miljøfarer har skapt bevissthet blant folk, og for å redde jorda hver og en bidrar i noen eller den andre veien. En metro som Delhi har tatt initiativ til å spare nature.More mennesker velger for miljøvennlige biler nå. Alternative drivstoffer som CNG og LPG har endret seg grunnleggende transport i hovedstaden og nær 10% av personbilene kjøre på det, og nå er det tid for den elektriske bilen å gjøre sin tilstedeværelse. Elektrisk bil er ikke bare rimelig, men også miljøvennlig. En elektrisk bil bruker opp bare 40 paisa per kilometer. En annen god ting om denne bilen er, er det lett og enkelt å kjøre. Den eneste demerit det har er lav hastighet og korte reiser rekkevidde, men produsentene jobber også at issue.For bykjøring, ville dette være ideelt. Men for lange pendler på motorveien, ville dette ikke være ideelt lange stasjoner. Konvertere en bil inn i en elektrisk en er ikke en billig affære, det kan koste mye. Tenker praktisk, når man sammenligner kostnadene involvert med å bruke en elektrisk bil kit, er det alltid bedre å velge den vanlige bilen spesielt hvis de gjør mye landeveiskjøring. Men igjen hvis du er ute etter et rent miljøvennlig bil fro bykjøring så har du den rette bilen. I India i dag Maini REVA skinner bort, men nå er det selskaper som planlegger å rulle ut elektrisk carsRevaIndia første elektriske bil Maini Reva ble innført i 2001. Det er den beste miljøvennlig bil som tilbyr prisgunstig med lavest drift og vedlikeholdskostnader. Problemer av service, får de komponentene kontrollert og reparasjoner vil være ting fra fortiden med Reva. Denne lille bilen dos ikke bære noen motor, clutch, radiator, eksosanlegg eller forgasseren. Reva Energy Management System (EMS) analyserer og satt rett problemet med over lossing og bidrar til bedre vedlikehold. Videre tilbyr Reva sikkerhet med stål space frame, sidekollisjon bjelker, bulke-bevis ABS karosserideler, en lav spenning system, og en dual-bremsesystem. Reva er tilgjengelig i Revai Standard, Revai AC og Revai Classe modeller. Basen variant uten aircondition leverer 80 km på en full lading, mens de andre to luftkondisjonerte variantene vil gi ca 60 km. Attraktive og super kompakte Reva komfortabelt sete to voksne og to barn. Annet enn Reva, det er et annet selskap som planlegger å lansere el-bil. Bavina, er Chennai basert industri klar til å rulle ut sin 4-dørs elbil med attraktiv prislapp på Rs.2.5 lakh innen 2008. Skamslått med ser av Santro og Matiz, bilen er forbedret med funksjoner som AC, sentrallås og elektrisk vindu. Bilen kan kjøres rundt til 110km med full ladning og gir en rettvisende kjørelengde på 55kmph. En annen elektrisk bil som vil bee snart sett på indiske veier er fra Ajanta-klokke beslutningstakere med prislappen på Rs. 85000. Tesla Roadster Det er den første helelektriske sportsbil produsert av den elektriske bilen firmaet Tesla. Foreløpig er Tesla den eneste produksjonen bilprodusenten som selger highway-stand elbiler i Nord-Amerika eller Europa. Den Roadster slår nesten alle sportsbiler i sin klasse ennå er seks ganger så energieffektiv som fuel biler og leverer 244 miles per lading. Det Vrooms fra resten-60 mph i 3,9 sekunder, den har 92% gjennomsnittlig effektivitet og 85% på toppeffekt. Tesla Roadster er bygget med design assistanse fra Lotus Cars, som følger den grunnleggende chassis utvikling teknologi fra Lotus Elise. Bilen ble introdusert i år 2006 som senere ble etterfulgt av en serieproduksjon inMarch 2008. I dag Tesla har levert nesten 300 Roadstere, og interessant rundt 1000 kunder er på ventelisten. Tesla Motors tar nå bestillinger for Model S, en helt elektrisk familie sedan som bærer syv personer og reiser 300 miles per lading. The Model S, som bærer sin lader ombord, kan lades fra en hvilken som helst 120V, 240V eller 480V uttak, med sistnevnte tar bare 45 minutes.Chevrolet Volt Chevrolet merkevare fra huset til General Motors tenker på å lansere en elektrisk modell kalt Volt. Denne modellen vil bli drevet av et litium-ion batteri med en bensindrevet, range-utvide motor som driver en generator for å gi elektrisk kraft. Volt, forventes å gjøre sin debut i 2010 med forsikring om å levere utover 40 miles og vil være en av de mest aerodynamiske biler i GM history.Fisker 's KarmaFisker Automotive Karma, den California-baserte utnytter Q-DRIVE plug-in hybrid teknologi, utviklet eksklusivt for Fisker Automotive av Quantum Technologies. En helt oppladet Karma brenner ikke drivstoff for de første 50 miles. Etter våge videre, slår bensinmotoren en generator for å lade lithium ion batteri. Når 50-mile elektrisk rekkevidde har blitt forbigått, starter bilen fungerer som en vanlig hybridbil. Denne balansen for elektrisk og gass rekkevidde gjør det fullt mulig at Karma sjåfører som belaster bilen sin over natten og pendle mindre enn 50 miles per dag vil gi et gjennomsnittlig drivstofforbruk på 100 mpg (2.4L/100km) per year.ZENNZENN (Zero Emission, Ingen Noise) er en to-seters batteri elbil utviklet av ZENN Motor Company designet for å kvalifisere som en Neighborhood Electric Vehicle. Den har en rekkevidde på opp til 40 miles (64 km) og ikke overstiger 25 mph (40 km /t). Det er en tre-dørs kombi med en standard 110-volts stikkontakt plug-in, helt oppladbart i ca 8 timer fra tomt. En lagringsplass på 30 kubikkfot er tilgjengelig
By:. Carazoo.com
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10222.html