Fra Driving Standards Agency kommer viktig informasjon om 2009 Motorsykkel test. Parlamentarisk Under- Secretary of State Department for Transport, Jim Fitzpatrick MP , kunngjorde den 29 januar 2009 , at motorsykkelen testen var å bli delt inn i to deler . Den nye testen er utformet for å forbedre standarden på trafikksikkerhet for alle motorsykkel ryttere . Denne gruppen , spesielt de yngre og mer uerfarne ryttere , har en høy risiko for personskade eller død og mange er uforsikret. Det er viktig å øke bevisstheten om betydningen av trafikksikkerhet og blir dekket med motorsykkel forsikring . Den nye testen praktisk vil bli gjennomført i to moduler , designet for å utøve ryttere muligheten til å styre sykkelen . Modul 1 testing vil bli gjort på en sikker off -road beliggenhet og tar ca 22 minutter. Hva forventes ? Spesifiserte manøvrer inkluderer fullføre to manøvrer med lav hastighet , hvorav den ene må være slalom . Rytterne må også fullføre to manøvrer ved høyere hastighet, ett i andre eller tredje gir en hastighet på rundt 20 mph og en unngå en hindring på rundt 32mph . Endelig må minst to bremsing manøvrer utføres, ett av dem må være en nødbrems med en minimumshastighet av 32mph . Dersom en kandidat ikke fullføres Modul 1 , vil han eller hun ikke få lov til å ta Modul 2 . De som fullfører Modul 1 vil få deres Test Pass sertifikat. Den Modul 2 test sekvens består av en synsundersøkelse , en test av trafikksikkerheten spørsmål , og 30 minutter road kjøring . Testen er omtrent en time , og en rekke trafikkforhold og veien topografi , inkludert hill og vinkel starter, vil bli dekket. Ved å gi en slik streng testing program , er det å håpe at ulykker og skader kan reduseres betydelig , og også spare ryttere penger på deres sykkel forsikring
By: . Stickystebee - 16825
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10085.html