Europa er et flott sted å tilbringe en herlig sommerferie, men dessverre mange, mange andre feriegjester synes vi også. En god måte å unngå kjas og mas i gatene og å unnslippe tilbringe halve turen i trafikkork er å unngå å reise i rushtiden og for å holde radioen på for trafikkmeldinger, er om du kan forstå language.There imidlertid ingen idiotsikker måte å unngå kø, så forbered deg for disse også. Hold et kart hendig og se etter alternative ruter ut av området. Grønt Flagg nettsted tilbyr tips og råd for å håndtere veien stress når du reiser, så besøk deres hjemmeside for råd før du legger ut på turen til kontinentet. Trafikkorker kan være utmattende fordi mens du og bilen din er generelt stille på veien, vil du bli snikende frem til tider, og motoren skal kjøre, noe som betyr at du fortsatt kan ha en kollisjon. Det kan bare være en liten fender bender, men det er fortsatt en problemfri, så ta hensyn til veien til enhver tid. Biler også overopphetes i trafikkorker, dersom kjølemiddelet er for lavt, så før du legger ut på en lang reise, sørg for at den er toppet opp til like under maks linje. Topping up er like enkelt som å åpne panseret og skru kjølevæske reservoaret lokket langsomt. Aldri gjøre dette når motoren er varm eller du kan få dårlig skåldet. Deretter tilsett kjølemiddel (vanligvis en blanding av vann og frostvæske) og feste hetten igjen - easy.When i trafikk, skal viften slås på under bilen automatisk før bilen blir for varm. Hvis du hører viften mens krypende sammen i en jam på en varm dag, ta det som et faresignal fra motor.Putting varmeapparatet på full (maksimal varme og høyeste viftehastighet) vil spre litt varme fra motoren, men gjør bil veldig varmt inne, så åpne vinduene. Så snart som mulig, dra over på et sikkert sted og slå av motoren off.Sometimes overoppheting kan være forårsaket av noe som en plastpose blokkerer luftstrømmen til radiatoren i fronten av bilen. Hvis ikke, så løft panseret (den elektriske kjøleviften kan fremdeles kjøre) og se om det er damp rømmer fra allikevel, muligens fra en splittelse i en slange eller et hull i radiatoren. Hvis det er, vil du trenger for å få dette reparert ved å ringe opp europeiske sammenbrudd dekke politiske leverandører på Grønt Flagg. Dersom kjølevæske nivået er litt for lav ventetid for motoren avkjøles før toppen det, er vann alene fint som en midlertidig løsning, men sørg for at du får riktig kjølevæske i god tid. Når motoren er avkjølt kan du begynne å kjøre igjen, men hold øye med temperaturmåleren i tilfelle det begynner å overopphetes igjen
By:. GreenFlag
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10066.html