Toyota Motor Corporation lanserte Lexus luksus kjøretøy divisjon i 1989, men prosjektet startet i 1983. Formennene i Toyota Motor Corporation på den tiden var Ejji Toyoda, og han så for seg å utvikle en linje av biler som kan konkurrere med andre luksus merkevarer. Toyoda samlet sammen sine toppledere og spurte et enkelt spørsmål. Han ville vite om Toyota var i stand til å produsere en luksuriøs bil som kunne utfordre de beste luksusbiler i markedet. Prosjektet skulle utvikles under fullstendig hemmelighold og ble gitt kodenavnet F1 (Flagship + Number ett kjøretøy). Prosjektet tok omtrent fem år å fullføre og ser ut til å ha vært en rungende suksess. Den første av de nye luksus i kø for å bli introdusert var LS 400. Introdusert for 1989 årsmodell, ledet LS 400 veien i å gjøre Lexus den høyeste selger gjør av luksus bil i verden. Toyota har innført Lexus i 68 land og territorier rundt om i verden. Merkelig nok sa Toyota ikke innføre Lexus i det japanske markedet før i 2005, selv om Lexus biler ble det gjort helt frem til 2003 da forsamlingen anlegg for Lexus RX 300 åpnet i Ontario, Canada.Since utgivelsen av LS 400 sedan i 1989, Lexus har ytterligere utvidet linjen av populære kjøretøy for å inkludere en annen sedan, en coupé, en cabriolet og SUV-modeller. Innen 2005, en hybrid linje opp ble introdusert i Lexus fold.Thought og oppmerksomhet på detaljer gikk inn i planleggingen hver fase av den nye Toyota divisjon og et bilde-konsulentfirma, ble Lippincott & Margulies hentet inn for å dyrke en mulig liste med navn for den nye linjen. Det første forslaget fra firmaet følger en liste over 219 potensielle kallenavn. Blant de beste valgene inkluderte navnene: Alexis, Calibre, Chaparel, Vectre og Verone. Alexis var front-runner, men ble endret til Lexus som en kombinasjon av ordene "luksus" og "eleganse". Fordi det amerikanske markedet vil være den primære lansere plattformen for den nye luksus linje opp, gjorde et team av designere beslutningen om å observere sin målgruppe opp nær å avgjøre hva som vil være mest attraktivt i en luksuriøs bil. For å gjøre dette, flere F1 designere leide et hus i Laguna Beach i California for å observere førstehånds livsstil og smak av øvre middelklasse bil-kjøpere. Denne forskningen førte Toyota til den konklusjon at en helt egen linje forskjellig fra Toyota navnet skulle være best i å innføre den nye luksus linje opp til markedet. En annen fordeling, komplett med nye eksklusive Lexus forhandlere, ble utviklet for USA Market.In januar 1989 ble den nye Lexus LS 400 introdusert på North American International Auto Show i Detroit, Michigan. I september samme år, den nye luksusbil kom i salg for første time.A suksess fra første stund, solgte Lexus LS400 63594 nye modeller det første året. I 1991 hadde Toyota oppnådd sine mål og nye Lexus linjen hevdet tittelen som den bestselgende luksus kjøretøy i USA | Av:. Ronnie Tanner
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10020.html