bilindustrien

Ballymena – Odd 0-2 (0-5 sammenlagt)
Coleraine – Haugesund 0-0 (0-7 sammenlagt)

(Dagbladet): Både Odd og Haugesund gikk komfortabelt til neste kvalifiseringsrunde i Europa League etter å ha beseiret henholdsvis Ballymena og Coleraine. Men jobben ble gjort i første oppgjør.

De norske eliteserielagene hadde bortekamp torsdag, og leverte åpenbart et mye roligere tempo enn i forrige runde, da de regelrett knuste motstanderen.

Odd kom fra oppgjøret i Nord-Irland med 2-0 i sekken, etter et selvmål fra motstanderen og en nettkjenning av innbytter Sigurd Haugen. Dermed tok Odd seg videre med 5-0 sammenlagt.

Haugesund klarte bare 0-0 i oppgjøret mot Coleraine, men tok seg likevel videre med solid margin. Vestlendingene satte nemlig det nordirske laget grundig på plass med 7-0 i forrige oppgjør.

Odd møter FC Vaduz fra Liechtenstein i neste runde. Haugesund møter polske Lech Poznan.

PS! Branns motstander i andre kvalifiseringsrunde i Europa League ble også klar torsdag. De møter slovakiske Ruzomberok.

Etter tirsdagens famøse spurt, som endte med brudd i skulderen for Mark Cavendish og diskvalifisering av Peter Sagan, var spørsmålet – ville det bli noe bedre?

Velt ble unngått på torsdagens oppløp i Troyes, men ikke uten at det var litt dramatikk. Arnaud Démare lurte seg forbi på innsiden, og fikk Marco Haller (Katusha-Alpecin) til å slå ut med armen.

Haller var rask til å avdramatisere det i etterkant av rittet, men da ble det vesentlig større temperatur fra andre aktører.

– Sur fordi han alltid taper

Etter etappen ble det nemlig en ordkrig mellom Démares opptrekker, Jacopo Guarnieri, og Démares mangeårige rival, Nacer Bouhanni.

– Bouhanni er en idiot, sa Guarnieri, som var en viktig del av Alexander Kristoffs opptrekkstog de to foregående sesongene.

Det skriver Cyclingnews.com.

– Han passerte meg bare ikke, han tok også kneet opp i styret mitt. Han er pikk, han får alltid folk til å krasje. Vi vet hvordan han er. Han er sannsynligvis sur fordi han alltid taper, var kraftsalven fra Guarnieri.

I etterkant beklaget han ordlyden i intervjuet på sin egen Twitter-konto.

– Tankene mine om hva som skjedde er fremdeles der. Men en fornærmelse bidrar ikke med noe, tvitret han videre.

Guarnieri var blant de som gikk ned i den første velten på tirsdagens etappe, etter at Peter Sagan kjørte i han bakfra.

Démare og Bouhanni har vært erkerivaler i en rekke år, etter at de begge konkurrerte om å bli hovedspurteren i FDJ. De to var lagkamerater i fire sesonger, før Bouhanni gikk til Cofidis før 2015-sesongen.

Bouhanni selv uttalte seg ikke til pressen, men også han tok til Twitter. Der ba han Guarnieri studere den siste kilometeren fra dagens etappe og gårsdagens (tirsdagens) etappe.

Ny kontroversiell spurt

Démare har selv blitt kritisert for måten han skiftet linje på da han vant tirsdagens spurt. Da gjorde franskmannen en brå bevegelse mot venstre, som var nære ved å sende nettopp Bouhanni rett i bakken.

Også for torsdagens spurt var det kritiske røster rettet mot Démare, og måten han gikk forbi Marco Haller og Edvald Boasson Hagen helt inne ved gjerdet.

– Når du ser de siste meterne, spesielt luka Démare går gjennom – jeg var for langt bak til å se det skikkelig – men ovenfra, ser det ut til å være veldig lite rom. Det er veldig, veldig smalt der, sier John Degenkolb til NBC Sports.

– Du må gjøre de rette avgjørelsene, og så lenge alt går bra, er det ikke noe problem. Når det ender opp som med meg og Cav, så er det ikke bra, sier Degenkolb med referanse til tirsdagens spurt.

Ifølge NRK har Bymiljøetaten i Oslo sendt et forslag ut på høring som innebærer at det opprettes såkalte lavutslippssoner. Forurensende kjøretøy må betale et gebyr via en app, på nett eller fra automater for å kunne kjøre innenfor disse sonene.

Det foreslås en døgnpris på 300 kroner og årspris på 25.000 kroner for lastebiler under 12 tonn. For kjøretøy over 12 tonn blir prisen det dobbelte. Nyere kjøretøy med lave utslipp slipper gebyr.

– Byrådet setter helsa til folk først, og vi har store problemer med dårlig luft i Oslo. Det er de tunge kjøretøyene med eldre motorer som forurenser verst, derfor begynner vi med dem, sier miljø- og samferdselsbyråd Lan Marie Berg (MDG).

Ifølge Bymiljøetaten er det registrert 20.000 tunge kjøretøy i Oslo og Akershus som trolig vil måtte regne med gebyr. Målet er å få lavutslippssonen på plass allerede til vinteren.

– Vi er skeptiske til denne type gebyrlegging som trafikkregulerende tiltak. Våre medlemmer kjører ikke for moro skyld, men for å levere varer til butikkene, sier rådgiver Knut Gravråk i Norges Lastebileier-Forbund.

Gebyrene i lavutslippssonen kommer i tillegg til miljødifferensierte priser i bomringen.

(NTB)

BISLETT STADION (Dagbladet): I dag kom det beskyldninger mot Henrik Ingebrigtsen (26) som angivelig er blant flere mistenkte på en dopingliste hos Det internasjonale friidrettsforbundet (IAAF).

Ingebrigtsen selv har ikke kommentert beskyldningene, men far Gjert Ingebrigtsen slår tilbake mot anklagene.

I kveld klokka 19.55 løp lillebror Jakob Ingebrigtsen (16) 5000 meter på Bislett stadion i Oslo. Yngstebror showet foran de frammøtte på Bislett og vant overlegent på tiden 13.49,54. Det var personlig rekord med nesten ett minutt, og godt under kravet til U20-EM.

Taus

Han var relativt taus om de lekkede dokumentene etter løpet.

- Det er samtidig rart… men om man løper fort, så er det nå sånn det er. Jeg har ingen kommentar utenom det, sier Jakob Ingebrigtsen til oppmøtt presse.

- Det er ingenting å frykte for den norske befolkningen her? spør en journalist.

- Nei, det er det ikke, sier Jakob.

Om løpet, sa han:

- Jeg må ta dette som trening. Jeg fikk de svarene jeg ville ha. Jeg er fornøyd. Jeg tar med meg en god følelse til EM i neste uke

Mellomstebror og regjerende europamester Filip Ingebrigtsen (24) løp Diamond League-stevnet i sveitsiske Lausanne i kveld. Han endte på en femteplass, men satte samtidig sesongbeste med tiden 3.34,38.

Hackere fant lista

Det er hackere som har fått tilgang til den lekkede listen hos IAAF.

Ifølge teksten står det: «sannsynligvis dopet» og to ganger blodpasset «mistenkelig, mer informasjon kreves».

Informasjonen skal stamme fra våren 2016. Ingebrigtsen har for øvrig aldri testet positivt for et forbudt stoff.

Blodprøver tatt av keeperen i sesongoppkjøringen viste unormale verdier. Ytterligere tester bekreftet diagnosen. Han vil umiddelbart starte behandling for sykdommen.

– Alle i Wolves er sjokkert og trist over nyheten om Carls diagnose. Klubben vil gi ham og familien hans all mulig kjærlighet og støtte underveis. Han har en tøff tid i vente, men vi vet at Carl er en fighter, sier Wolves-direktør Laurie Dalrymple i en uttalelse på klubbens nettsted torsdag.

– Ord kan ikke beskrive hvordan jeg føler meg akkurat nå. Jeg er glad i deg, Carl. Vi står alle med deg. Du er en sterk mann, en sterk ulv, sier Wolves-spiss Nouha Dicko, ifølge BBC.

Ikeme har vært Wolves-eid i hele karrieren. Han har spilt over 200 kamper for «ulvene».

(NTB)

(Dagbladet): – Vi skjønte at noe var galt.

Det sier Leif Erling Fagermo, et av vitnene til dagens dramatiske scooterulykke i Oslofjorden, til Dagbladet. Fagermo og kona Anne Beth satt på stranda da fartøyene begynte å spinne.

Ute i fjorden var det høye bølger, og det så alvorlig ut. Derfor bestemte de to seg for å hjelpe.

- Instinktivt gjør man sånt. Det så dramatisk ut til å begynne, men det gikk greit, sier Fagermo som hentet fram pledd puter og drikke til de involverte.

Begynte å snurre

Dette dreier seg om tilsammen åtte personer på fire scootere, ifølge politiet. Blant de involverte var indiske Sumiit Rajani.

Familiefaren holdt scooteren stødig under selve ulykken, og satte fart inn mot land for å hente hjelp.

- Den ene scooteren snurret. Da den andre prøvde å hjelpe, snurret den også. Jeg satt på den tredje vannscootere sammen med en liten gutt med den andre familien, så vi kjørte rett inn til land for å rope om hjelp, sier Rajani til Dagbladet.

Takknemlig for hjelpen

Inderen dro ut til igjen der familien lå i vannet for å hjelpe de opp. Samtidig var store redningsmannskaper på vei. Alle kom seg til slutt i land.

- Jeg var veldig redd. Folk som sto på stranda hjalp til og kom med tepper da vi kom på plass. Vi skjønte ikke hva de sa, men de hjalp oss, sier Sumiit Rajani som er takknemlig for den hjelpen de fikk.

TROYES/OSLO (procycling.no): Den sjette etappen endte i en ny massespurt, hvor både Alexander Kristoff og Edvald Boasson Hagen hadde ambisjoner.

Begge to ble levert i gode posisjoner inn på den siste kilometeren. Boasson Hagen kom imidlertid for tidlig fram, og ble tvunget til å gå for en enorm langspurt på over 500 meter. I den kaotiske spurten som fulgte, var det til slutt Marcel Kittel som kom best ut av det.

I likhet med da han vant den andre etappen til Liège, kom han langt bakfra, og i stor fart tok han sin andre etappeseier i årets tour.

– Jeg måtte gå med 250 meter igjen. Jeg kunne starte fra en god posisjon. Litt bak, så jeg kunne se hvor konkurrentene mine gikk. Jeg føler meg bra for øyeblikket, sier Kittel humrende i et seiersintervju vist på TV 2.

Arnaud Démare og André Greipel fulgte på plassene bak.

Kittel tok med det også et lite jafs inn på Démare i kampen om den grønne trøya, en konkurranse franskmannen foreløpig leder med 27 poeng.

Alexander Kristoff ble best av de norske, på en fjerdeplass. Nordmannen kom seg ikke helt fram inn mot spurten, og fikk aldri fri bane mot mål.

– Jeg visste at det ikke var min beste sjanse. Jeg var med og kjempet, og jeg følte meg ganske bra i spurten. Det ble ikke perfekt dessverre, og hvis jeg skal klare å vinne her, må det være perfekt, sier Kristoff til TV 2.

Stake Laengen i brudd

Umiddelbart etter at rittdirektør Christian Prudhomme viftet rytterne i gang på den 216 kilometer lange etappen fra Vesoul til Troyes, angrep Vegard Stake Laengen (UAE Team Emirates) sammen med Perrig Quéméneur (Direct Energie).

Fredrik Backaert (Wanty-Groupe Gobert) gikk etter de to, og sammen utgjorde de dagens brudd.

På det meste fikk de et forsprang på like over fire minutter, og hovedfeltet hadde dermed god kontroll på de tre utbryterne gjennom hele etappen.

Laurent Pichon (Fortuneo-Oscaro) gjorde et forsøk på å støte seg opp til bruddet opp Côte de la colline Sainte-Germaine, den siste av de to stigningene på etappen, men måtte etter hvert gi opp.

Dermed var det fortsatt bare det opprinnelige bruddet som entret de to siste milene i tet, da med et forsprang på like over minuttet.

Bruddet holdt god stand på de siste kilometerne, og hadde fremdeles 20 sekunder med fem kilometer igjen. Det var imidlertid ikke nok, og med tre kilometer igjen ble de hentet inn igjen.

Som belønning ble Stake Laengen etter etappen kåret til den mest offensive rytteren.

Démare best i feltet på innlagt spurt

Quéméneur var først over begge de to kategoriserte stigningene på etappen. Franskmannen tok dermed de to eneste tilgjengelige poengene, men var ikke i nærheten av å true ledelsen til Fabio Aru i den konkurransen.

Den innlagte spurten var lagt mellom de to stigningene, og der var Backaert først i bruddet. I motsetning til klatrespurtene, ble det en liten kamp innad i bruddet, men Stake Laengen maktet ikke å true belgieren.

I feltet var det desto større kamp om poengene, og der viste Arnaud Démare at han virkelig har ambisjoner om å beholde den grønne poengtrøya helt til Paris.

Franskmannen var først over i feltet, foran Michael Matthews. Kristoff var nummer fem i feltet, mens Démares kanskje største utfordrer i kampen om den grønne trøya, Marcel Kittel, var ytterligere to plasseringer lenger bak.

Dermed økte Démare forspranget sitt i poengkonkurransen, før spurtstjernene igjen skulle opp mot hverandre på oppløpet i Troyes, hvor Kittel altså var best.

Artikkelen er levert av sykkelnettstedet www.procycling.no.