Archive for 2017

Pågrepet 30-åring mistenkt for å ha kjørt ruspåvirket i alvorlig ulykke ved Follotunnelen

En kvinne ble brakt til sykehuset Østfold med alvorlige skader, mens to andre ble kjørt til legevakta. Ytterligere to personer tok seg til legevakt på egen hånd for sjekk.

Ulykken skjedde like etter klokken 13 mandag mellom Sonsveien og Follotunnelen. E6 Sonsveikrysset i retning Oslo ble stengt som følge av ulykken, men var åpnet igjen i 16-tiden.

Tre av de involverte bilene har store materielle skader, mens den fjerde har kun et knust speil, opplyser operasjonsleder Magnar Tinjar i Follo-politiet til NTB.

Ulykken skjedde da en bil kom bakfra i høy hastighet. Den traff minst tre andre biler før den stanset, opplyser operasjonsleder Pål-Andre Thorsby i Øst politidistrikt til TV 2.

Føreren, en 30 år gammel mann, kjørte uten førerkort, opplyser politiet. Han ble pågrepet etter ulykken.

– Han mistenkes for kjøring i ruspåvirket tilstand, og er formelt pågrepet og siktet for flere brudd på veitrafikkloven, sier Thorsby.

NTB

Monday, July 10th, 2017 Bil No Comments

Froome svarer på hevnanklagene mot Aru

(procycling.no): Søndagens kongeetappe i Tour de France var full av snakkiser. Hele sykkelverdenen hevet øyebrynene da Fabio Aru (Astana) angrep mens Chris Froome (Sky) byttet sykkel som følge av mekaniske problemer.

Aru hevdet selv at han ikke fikk med seg at mannen i ledertrøyen hadde trøbbel, til tross for at han nærmest måtte unngå Froomes veivende arm da han passerte briten.

Det roet seg uansett i front, og Froome kom i kapp med resten av favorittene. Da skjedde det flere hevder var en hevnaksjon fra Sky-rytterens side.

I en høyresving på vei opp Mont du Chat, skjener Froome veldig mot høyre, og Fabio Aru må svinge unna. Italieneren er meget nære å kjøre inn i tilskuerne på siden av veien, men de kommer i balanse fort.

Flere som er i mot Chris Froome på Twitter, mente det var for å hevne Arus angrep tidligere i bakken.

- Galskap å mene jeg gjorde det med vilje

Froome slår midlertidig tilbake mot kritikken.

- I den første serpentinersvingen etter at jeg kom opp til gruppen, mistet jeg balansen litt og skjente mot høyre. Aru var på min høyre side og måtte svinge unna. Det var en genuin feil, og jeg tror Fabio er den første til å forstå det. Jeg beklaget meg med en gang det skjedde, sier Froome til CyclingWeekly.

Video av hendelsen kan man se her. Her ser man også det Froome beskriver over, at han beklager uhellet med en gang.

- Enhver antagelse om at jeg gjorde det med vilje er bare galskap. For det første er det ikke noe jeg noensinne ville gjort, og jeg var allerede på reservesykkelen min, så å risikere at bakgiret mitt skulle gå inn i Arus forhjul, det er bare galskap. Jeg ville ikke risikert det i det hele tatt.

Aru tror heller ikke hendelsen var gjort med vilje. Utenfor lagbussen forklarte han til pressen hva som skjedde.

- Han falt nesten fordi han kom for nærme en tilskuer. Han mistet balansen, og albuen kom ut for å balansere. Faktisk sa han unnskyld – det var ikke med vilje, aldri i verden.

Artikkelen er levert av sykkelnettstedet procycling.no.

Monday, July 10th, 2017 Bil No Comments

Uhrenholdt Jacobsen stiller til valg til IOCs utøverkomité

Den internasjonale olympiske komité (IOC) bekreftet mandag at Jacobsen er kandidat til vervet, opplyser Norges idrettsforbund. Det er idrettsforbundets utøverkomité som har innstilt 30-åringen til kandidaturet fra Norge.

– Det er en samlet utøverkomité som står bak hennes kandidatur, sier Kjartan Haugen, leder av NIFs utøverkomité.

De andre kandidatene er spanske Ander Mirambell (skeleton), amerikanske Kikkan Randall (langrenn), finske Emma Terho (ishockey), kinesiske Zhang Hong (skøyter) og italienske Armin Zöggeler (aking). Kun to av de seks får innpass.

– Vi er svært fornøyd med å ha kandidater av et slikt kaliber. Jeg er sikker på at hver av kandidatene vil representere utøverne i den olympiske bevegelsen på best mulig måte, og samtidig fortsette den flotte jobben IOCs utøverkomité har gjort fram til nå, sier Angela Ruggiero, komiteens leder, i en pressemelding fra IOC.

Norge har tidligere vært representert i IOCs utøverkomité med Johann Olav Koss, Ådne Søndrål, Ole Einar Bjørndalen, Kjartan Haugen og Brit Pettersen.

(NTB)

Monday, July 10th, 2017 Bil No Comments

Petter Northug og svensk kommentator skeptisk til landslagets nye våpen

(Dagbladet): Det norske langrennslandslaget tester ut ny GPS-teknologi i håp om å hente avgjørende tideler og sekunder og perfeksjonere taktiske disponeringer og sporvalg fram mot OL i Pyeongchang.

Den nye teknologien, som har gitt flere overraskende resultater på testene, skal hjelpe de norske landslagsutøverne til å gjøre bedre taktiske valg og gå enda mer arbeidsøkonomisk enn de allerede gjør.

En som ikke har vært en del av disse testene med landslaget på Sognefjellet, er Petter Northug. Han kjører sitt eget opplegg med blant annet mye høydetrening på veien tilbake til den ypperste verdenseliten etter forrige sesongs overbelastning.

Mosvik-ekspressen er imidlertid ikke veldig bekymret for at han ikke er en del av langrennslandslagets nye eksperiment og testmetode.

- Ble det innført etter Emils sporvalg i Lahti? spør Northug karakteristisk til Dagbladet.


SKEPTISK: Petter Northug svarer at nei på om han har tro på landslagets nye GPS-teknologi. Foto: Thomas Rasmus skaug / Dagbladet
Vis mer

På Dagbladets spørsmål om han har tro på dette nye våpenet til langrennslandslaget, svarer han raskt og kontant:

- Nei, sier langrennesesset fra Mosvika.

«Innebygd GPS»

Northug vet at han i hele sin karriere har vært verdensledende på akkurat dette området, altså når det gjelder å gå arbeidsøknomisk, taktisk smart og gjøre de beste sporvalgene.

Du har sikkert sett skiesset bruke det lette terrenget til å forsere framover i feltet på fellesstarter, før han slipper seg gradvis bakover i motbakkene og sparer mer krefter enn majoriteten av konkurrentene.

Det samme så vi eksempelvis også Thor Hushovd gjøre med sukess på sykkelsetet, slik at han kom seg opp tøffe stigninger og ofte ble sittende igjen som kanskje den eneste spurteren i hovedfeltet eller i en utbryttergruppe på mellomharde etapper.

Mange bruksområder

Den nye GPS-teknologien skal bidra til at hele det norske langrennslandslaget skal bedre disse egenskapene som blant annet Northug har vært så god på i hele sin karriere, men bruksområdene er større og mer mangfoldige enn som så.

Norges nye skivåpen avdekker utøvernes svakheter og analyserer hvorfor den som er best i hvert enkelt terreng er nettopp det, slik de øvrige kan lære av funnene.

Dette gjelder i alle ulike terrengtyper, som utforkjøringer, slake nedoverbakker, flater, slake oppoverbakker, bratte motbakker og svinger, men langrennseliten har også gjort rene og spesifikke hurtighetstester.

Under et hurtighetsdrag gjennomført av de norske landslagsstjernene på Sognefjellet, viste testresultatene store variasjoner: En var best på de første 20 meterne, en annen på makshastigheten og en tredje var best på de totale 100 meterne.

- Jeg er veldig glad i analyser, som kan gjøre deg bedre. Det handler om å skille mellom god og dårlig informasjon. Jeg bruker mye målemetodikk hjemme og synes det er gøy at vi trekker det inn på landslaget, sier Martin Johnsrud Sundby til Dagbladet.

Erter Sundby og Weng

Den svenske langrennskommentatoren, Tomas Pettersson i Expressen, lar seg heller ikke skremme av det nye norske våpenet. I likhet med Northug svarer han spøkefullt på Dagbladets spørsmål om han tror GPS-teknologien kan bli et norsk suksessvåpen.

- Tja, med tanke på at både Heidi Weng og Martin Johnsrud Sundby går feil vei i blant, er vel en satsing bare logisk? spør Pettersson.

Svenskene er imidlertid ikke fremmede for å teste ut nye virkemidler selv. Blant annet spesialtrener Emil Jönsson fram mot klassisksprinten i Pyeongchang med en ny stakemaskin som han og samboeren Anna Haag har i kjelleren.

Sveriges nye våpen

Der staker han frenetisk i langhurtighetsintervaller på 30 sekunder om gangen.

- Det er brutalt. Vi har diskutert i laget hva vi må bli bedre på? For meg er staking en av de tingene. Det er en endring i sporten hvor mer avgjøres på oppløpet enn i bakkene sammenlignet med før, sier Jönsson til Expressen.

- Derfor er det veldig viktig å komme opp i toppfarten raskt og holde den i 30 sekunder, mener svensken.

Den norske leiren fokuserte på sin side mye på utforkjøringer ved forrige samling på Sognefjellet.

Der viste resultatene at blant annet Heidi Weng og Maiken Caspersen Falla gjorde det langt bedre enn forventet.

- Jeg trodde jeg skulle være sist, men det var jeg ikke. Roar Hjelmeset sa til meg at han var overrasket over at jeg gutset på og ikke ploget. Jeg ble overrasket selv over det positive resultatet, fortalte Caspersen Falla til Dagbladet.

Overrasket

Det samme sa forrige sesongs verdenscupvinner.

- Målingene viser faktisk at jeg egentlig er ganske bra nedover, uten at jeg hadde trodd det på noen som helst måte. Det var sykt overraskende, sa Heidi Weng til Dagbladet.

- Det er alltid annerledes når du er stiv enn på en ren måling hvor du starter på null, men det er gøy at målingene viser at jeg er blant de beste. Jeg tar med meg det, sier 25-åringen.

Det er imidlertid ikke bare utforkjøringer de norske langrennsstjernene forsker på. GPS-testene skal avdekke alle hull i alle terreng og bidra til å innhente avgjørende tideler her og der, som til slutt kan utgjøre viktige sekunder i totaltida.

- Det handler om bevisstgjøring. Du kan se hvem som går fort i hvilket terreng og sammenlikne det med pulsen. Da kan vi se tendenser på hvor og hvordan det lønner seg å gå, sier herrelandslagsløper Hans Christer Holund til Dagbladet.

Monday, July 10th, 2017 Bil No Comments

Turistbuss med 40 passasjerer har kjørt av veien i Møre og Romsdal

En buss med 42 tyske turister om bord kjørte av veien og veltet i grøfta ved Averøy i Møre og Romsdal. Alle er uskadd.

Politiet meldte om ulykken på fylkesvei 247 ved 16.30-tiden mandag ettermiddag.

Bussen kjørte av veien, og veltet i grøfta. Det er ukjent hvorfor ulykken skjedde, opplyser operasjonsleder Siri Engdal i Møre og Romsdal politidistrikt til NTB.

Passasjerene har raskt kommet seg ut av bussen, og de har blitt brakt videre i en annen buss. Alle er uskadde, men noen er i sjokk opplyser politiet.

Passasjerene er cruisebåt-turister og var på tur i området.

Veien ble stengt etter ulykken.

NTB

Monday, July 10th, 2017 Bil No Comments

Drep meg, Støre, men ikkje med fjas


Foto: Morten Myksvoll
Vis mer

Det er den berømte segwayen, lakrispipa, og vasskuteren som får gjennomgå. Rett nok er få like besatt av desse endringane som Ap-leiaren, men å late om om desse småsakene har definert Solberg-regjeringa er ei av årets mest klumsete finter.

Først må Støre bestemme seg. Meiner han at regjeringa er farleg for landet, fordi dei etter sigande raserer velferdsstaten, eller meiner han at dei har brukt all tida si på å legalisere krypdyr? Ja, det finst ein begrensa mengde ting ein kan få til over ein fire-årsperiode, men eit vaksent, oppegåande menneske kan ikkje, i fullt alvor, påstå at regjeringa har brukt særlig mykje tid på slike småsaker. Reformiveren har nemlig òg vore for stor i denne regjeringa, ifølge den same Støre. Bestem deg.

Når me først er inne på temaet vaksne og oppegåande menneske. Det hadde vore fint om me klarte oss gjennom valet til nasjonalforsamlinga, utan at politikarane våre degenererer til å bli tankelause valkampbots. Å late som om Ap stiller mot segway-regjeringa er eit døme på ei slik greie; eit retorisk poeng så blotta for innhald at det berre er trist. Det Støre eigentleg seier, er at han åtvarar mot å stemme på andre parti enn Arbeiderpartiet, for dei har andre prioriteringar enn Ap. For eit banebrytande nytt bodskap!

Det neste, som allereie har begynt å spreie seg – igjen – er denne håplause topartimodellen som mange legg opp til. At eit parti kan vere nødt til å samarbeide med eit anna parti, til dømes, er eit utslag av valordninga, stemmegivinga til folk, og behovet for eit fleirtal. Det er som oftast Venstre som vert utsatt for dette geniale grepet. Folk som føler eit behov for å påpeike at me har eit fleirpartisystem, og på den måten forsøke å råke til dømes Venstre, bør avfeiast som tankelause valkampbots. Dei er uinteressante. Valkampen ville blitt så mykje betre, kanskje substansiell, utan desse.

Eit tredje, er denne føljetongen om at me vil få ein skitten valkamp, for øvrig er det i seg sjølv eit bidrag i kategorien skitten valkamp. Dette er det stort sett Høgre og Ap som byttar på å smøre ut over mediabiletet. Eg har eit håp, og det er at me som synes valkamp faktisk er interessant skal sleppe å måtte lese oss gjennom slike håplause utspel som det Støre kom med her, og slik som mange andre som han kjem til å komme med gjennom valkampen. Dette er samtidig ei bøn til journalistane som skriv slike saker. Ikkje gjer det. Stopp opptakaren og slepp pennen når desse automatiserte, men meiningslause oppgulpa som aldri burde overlevd tidlegare valkampar, kjem. Me fortjener betre.

Sidan Støre er så opptatt av segway og sånt, så har eg eit råd. Legalisér slike småting, viss du får moglegheita. Hadde Ap vore smart, så hadde dei fjerna eit par tåpelege forbod då dei satt i regjering. Knekt den enkle retorikken som ein del på høgresida har brukt om tåpelege forbod. Gitt partiet sitt truverde til å faktisk regulere meir der dei meiner det er nødvendig. Men neida, det er dei visstnok for gode til. Me må kunne tilpasse lovverket litt, og ikkje behandle det som om det er heilagt og uforanderlig. Ja, det krever ressursar å endre ei lov for å la ei nyvinning bli lovleg, men det er då ikkje eit ideal å ikkje tillate nye ting?

Monday, July 10th, 2017 Bil No Comments

Viser fram blodig og opprevet trøye etter Tour de France-fall

(Dagbladet): – Trøye til salgs. Kun brukt én gang. Ikke i hundre prosent tilstand – den ser litt brukt ut. Den trenger kanskje en vask. Takk igjen for alle deres meldinger, jeg er overveldet av mengden, det betyr mye, skriver Geraint Thomas på Instagram.

Det var under søndagens niende etappe i Tour de France at Chris Froomes fremste hjelperytter dundret i bakken.

14 kyr påkjørt av tog i Trøndelag

En flokk på 14 kyr ble påkjørt av et tog sør for Berkåk i Rennebu i Sør-Trøndelag natt til mandag.

- Vi måtte avlive fire da vi kom opp til stedet i natt, men de fleste døde momentant, sier Svein Erik Morseth i viltnemnda i Rennebu til NRK.

Ulykken skjedde like sør for Berkåk på strekningen mellom Ulsberg og Berkåk rundt klokken 4 natt til mandag. Det var avisa OPP som først meldte om hendelsen.

- Det synet som møter folk når de kommer til stedet, er ikke pent. Det sier litt når et stort tog kjører på en flokk med storfe. Dette er en tragedie både for personen som kjørte toget og for dyreeieren, sier Morseth.

De 14 kyrne ligger spredt utover strekningen.

(NTB)

Monday, July 10th, 2017 Bil No Comments

Great Barrier Reef dør sakte, men sikkert. Nå hevder UNESCO at det berømte korallrevet ikke er truet

(Dagbladet): Torsdag utelot UNESCO verdens største korallrev fra FN-organisasjonens liste over truede verdensarvsteder. Avgjørelsen kommer på tross av at forskning viser at korallrevet sakte, men sikkert, dør.

Nesten 30 prosent av korallene på Great Barrier Reef har dødd av varme. For andre år på rad har revet blitt rammet av korallbleking.

Likevel jubler Australias regjering.

- Dette er en stor seier for Australia, sier landets miljø- og energiminister Josh Frydenberg, ifølge Reuters.

Fornøyd med egen plan

Ministeren er svært fornøyd med landets nye plan for å ivareta revet.

Han peker på at flere tiltak allerede er iverksatt.

Blant disse er bedring av vannkvalitet, forurensningsbegrensende tiltak innen landbruket og bekjempelse av skadelige sjøstjerner.

Frydenberg sier også at regjeringen tar «alle mulige tiltak for å sikre at dette store underverket forblir levedyktig og sunt for fremtidige generasjoner», ifølge Reuters.

Mener UNESCO bommer

Det er ikke nok, ifølge marinbiolog Jan Helge Fosså tilknyttet Havforskningsinstituttet.

Han påpeker at korallrevet ikke bare er truet av lokale prosesser, og synes UNESCO’s avgjørelse er underlig.

- Der er kjempefint at Australia har en plan, men det største enkeltproblemet er ikke lokal forurensning, men økte havtemperaturer som følge av global oppvarming, sier Fosså til Dagbladet.

Advarer mot økte temperaturer

Marinbiologen beskriver en trend der høye vanntemperaturer har kommet stadig oftere i havområdet rundt revet. Det truer de symbiontiske algene som har gitt korallene farge.

Samtidig har havet blitt surere, noe som rammer flere korallarter med kalkskjelett.

- Derfor vil forvaltningsplanen til Australia bare i en viss grad monne. Man kan ikke bare tro at lokalt arbeid skal redde revet. Man må gjøre noe med verdens CO2-utslipp, sier Fosså om utviklingen.

Avhengig av klart vann

Fosså mener at hele verden må bidra om trenden skal snu.

Dette gjelder også Australia som selv er en stor eksportør av kull. Å slutte med sistnevnte eksport, er vel så viktig som lokal vannrensing, ifølge Fosså.

Forskeren understreker at også det sistnevnte er nødvendig.

Dette etter flere tiår der forurensning fra det australske fastlandet har bidratt til mindre klare farvann rundt Great Barrier Reef.

- Koraller er avhengig av krystallklart vann for å gjennomføre fotosyntese. Når denne evnen svekkes, svekkes også korallene. Det gjør det enda mer sårbart for følgene av global oppvarming, sier Fosså.

- Vil korallrevet forsvinne til slutt?

- Det alltid vil være noen korallarter som vil overleve – men utfallet vil bli at flere vil dø, og at antallet dermed går ned. Hvor omfattende dette blir, kommer an på hvor sterke faktorene med global oppvarming og forurensning blir i framtida, men det ser slettes ikke bra ut, mener marinbiolog Jan Helge Fosså til Dagbladet.

Monday, July 10th, 2017 Bil No Comments

Tidligere Chelsea-stjerne i strupen på Rune Jarstein: – Det så kanskje voldsomt ut

Ifølge Eurosport , som har sitert den tyske avisen Bild, kjeftet den norske landslagskeeperen på Kalou da 31-åringen mistet ballen på trening. Kalou svarte med å løpe 20 meter, ta tak i genseren til keeperen og gi ham en skjennepreken.

Ifølge Bild måtte kaptein Vedad Ibisevic inn og skille de to.

- Salomon likte nok ikke tonen til Rune. Jeg likte det jeg så, det viser at vi har et lag med ledere, sier Hertha-trener Pal Dardai til Bild, ifølge Eurosport.

- Det så kanskje litt voldsomt ut. Rune klaget fordi han ville ha meg til å spille raskere, så jeg ga ham bare min mening. Vi har skværet opp og jeg har ikke noe problem med Rune, sier Kalou.

Hertha Berlin startet oppkjøringen sin søndag. Den tyske klubben, som også har Per Ciljan Skjelbred i troppen, sesongåpner mot Stuttgart 19. august.

(NTB)

Monday, July 10th, 2017 Bil No Comments
 
October 2024
M T W T F S S
« Oct    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Recent Comments