bilindustrien

fra Norsk tipping

STAVANGER (Dagbladet): – Regjeringen gjør ikke nok for å bekjempe ledigheten. Vi har ikke merket noe til krisepakken rettet mot Vestlandet, sier klubbleder ved Rosenberg Verfts Klubb, Roy Inge Nilsen til Dagbladet.

Tirsdag er partiledelsen i Høyre, Frp, KrF og Venstre i Stavanger for å møte aktører som jobber med jobbskaping, omstilling og det grønne skiftet.

Dagen startet på Rosenberg Worleyparsonsos, en leverandør til oljeindustrien. Bedriften, som har australske eiere, har gått gjennom flere nedbemanningsrunder de siste årene. I 2014 måtte de kutte bemanningen fra rundt 700 til 600 ansatte, og i dag har de rundt 500 ansatte.

Sesongjusterte NAV-tall viser at arbeidsledigheten falt med 400 personer i løpet av september, men ifølge NAV hadde Møre og Romsdal, Hordaland, Rogaland og Vestfold høyere arbeidsledighet i september i år enn i samme periode i fjor.

- Regjeringen har i flere år forsøkt å bekjempe ledigheten, uten at det fungerer. Da er det noe som ikke stemmer. Skattelette funker i alle fall ikke her, sier Nilsen til Dagbladet etter møtet.

- Trenger aktivitet

Minutter tidligere hadde administrerende direktør ved Rosenberg, Jan Narvestad, fortalt statsministeren om hvordan bedriften klarte å komme seg gjennom den verste krisa.

Men Narvestad understreket også at de ikke tåler mer nedbemanning, og da spesielt ikke på ingeniørsiden.

- Både vi og resten av bransjen trenger mer aktivitet. Vår oppfordring til regjeringen er å øke fokuset på større bedrifter. Fokuset på gründerviksomhet er bra, men det er hos større bedrifter den virkelige sysselsettingseffekten ligger, sa Narvestad på møtet, og etterlyste tiltakspakker som ikke bare retter seg mot innovasjon og forskning.

Klubbleder Nilsen understreker at det ikke bare er ingeniørene som er rammet.

- De siste åra er det blitt sagt opp medarbeidere både på gulvet og blant ingeniører. Det har vært harde tider, og vi har måttet se gode kolleger stille seg i arbeidsledighetskø.

- Trenger flertall

Konfrontert med kritikken understreker Erna Solberg at en tiltakspakke rettet mot innovasjon og forskning ikke har bedrifter som Rosenberg som primært mål.

- Dette er en type bedrift som er avhengig av olje- og gassindustrien. Det som hjelper for sysselsettingen der, er da nye olje- og gassprosjekter. Et eksempel på det er Johan Sverdrup-utbyggingen, men vi er avhengig av flertall på Stortinget for å iverksette nye slike prosjekter.

fra Norsk tipping

Emile Heskey og Dietmar Hamann var lagkamerater i Liverpool i fire år. Nå for tiden spiller de i legendekamper, og skal spille for sine respektive land i Singapor i «slaget om Europa».

FFT: Hva tenkte dere da Liverpool først ble linket til Jürgen Klopp – også etter at han hadde fått manager jobben?

DH: Jeg tenkte det var veldig positivt. Han skapte et navn for seg selv i Tyskland og jeg mente alltid at hans lidenskap og holdning ville passe godt med Liverpool.

EH: Jeg syntes det var en bra ansettelse og jeg ble veldig glad. Han hadde fantastisk statistikk i Borussia Dortmund og virker som en fantastisk manager.

FFT: Hva synes dere om laget han tok over og hvordan synes dere han gjorde det ut 2015/16-sesongen?

DH: Jeg mente han tok over et greit lag, de trengte å få inn fart, noe jeg synes han har gjort. Han gjorde det OK forrige sesong, han gjorde noen endringer og naturligvis tok det et par uker for spillerne å tilpasse seg. Han hadde god fremgang og kom til de to finalene i Ligacupen og Europaligaen. Selvsagt var det litt skuffende å tape dem begge.

EH: Laget han arvet var ikke så dårlig, men det hadde noen nøkkelpunkter som måtte forbedres. Han ser ut til å ha hentet inn noen brukbare tilskudd. Med tanke på at det kom til å ta tid for ham å få gjennom sine metoder synes jeg han gjorde det ok. Selvsagt var topp fire målet, men jeg synes dette året er det vi kan dømme ham ut fra. Han har sitt eget lag nå og han har hatt en hel sesongoppkjøring med guttene.

FFT: Hva synes dere om klubbens aktivitet i overgangsvinduet?

DH: Veldig bra – de hentet litt kraft og fart i Georginio Wijnaldum og Sadio Mane. De ser ut til å ha gjort god handel for en rimelig sum.

EH: Jeg synes de gjorde en bra handel. Sadio Mane ser ut som en briljant signering. Han har vært veldig imponerende og, sammen med Joel Matip, akkurat det Liverpool trengte. Matip virker veldig moden og som at han vil utvikle seg til en fantastisk midtstopper.

FFT: Hva synes dere om lagets start på sesongen?

DH: Jeg synes det har vært en enestående start på sesongen. Det kan diskuteres at Liverpool har oppnådd mer enn noen andre så lang når man ser på kampene de har spilt og poengene de har fått.

EH: Enn så lenge ser det ut som de har noen av de samme gamle problemene. De må tette sammen bak og bli mer konsistente. De to første kampene var et perfekt eksempel – en briljant seier mot Arsenal og så kom de aldri inn i Burnley-kampen.

FFT: Det at de helrøde ikke kom med til Europa denne sesongen, er det positivt eller negativt for laget?

DH: Ikke noe Europaspill denne sesongen er en skuffelse – spillerne vil møte de beste lagene og spillerne i Europa hver sesong.

EH: Denne sesongen er det antageligvis en bonus for å være ærlig. Det er en sjanse til å fokusere på ligaen og stort sett bare måtte forberede seg på en kamp i uka.

FFT: Hva blir ansett som en suksessrik sesong i år? Bør klubben satse på en plass blant topp fire, eller ligatittelen?

DH: Å komme blant topp fire ville gjort det til en god sesong. Vi må vinne et trofé i løpet av de neste par årene og, det har vært for lenge siden!

EH: En topp fire avslutning.

FFT: Alle vet at Daniel Sturridge er utrolig talentfull, men han har ikke prestert jevnt i det siste. Synes dere klubben burde beholde ham?

DH: Det avhenger av at han er i form og presterer. Min mening er at han er den mest kapable spissen i ligaen, bortsett fra Sergio Agüero. Likevel må vi starte å se talentet komme tilbake.

EH: Definitivt – han har et enestående talent. En av de spillerne som kan skape noe ut av ingenting. Han har hatt en treig start på sesongen, men når han er i form og på topp er det veldig få av hans kaliber.

FFT: Hvilke minner har dere fra å spille sammen på Anfield?

DH: Jeg hadde en fantastisk reise med klubben. Det var sju enestående år, atmosfæren på Anfield er utrolig og jeg hadde alltid strålende støtte fra fansen. Emile var et fantastisk kjøp på den tiden, nøyaktig hva laget trengte. Han er en av de mest uselviske spillerne jeg noensinne har spilt med og ofret seg alltid for laget. Han skapte regelmessig rom for spisspartneren sin og midtbanespillere, og han passet perfekt i par med Michael Owen.

EH: Jeg har fantastiske minner og Didi var en veldig intelligent spiller og en vidunderlig pasningspiller. Mange mennesker anser Claude Makelele som den orginale sentrale og defensive midtbanespilleren, men i mine øyne var Didi den spilleren.

fra Norsk tipping

Martin Ødegaards navn var ikke med da Zinédine Zidane presenterte Real Madrid tropps til onsdagens cupoppgjøret mot Cultural Leonesa.

Real Madrid la ut bilder tidligere på dagen hvor nordmannen var med på formiddagstreningen, men nordmannen var ikke med i troppen. Heller ikke Cristiano Rolando eller Gareth Bales navn var med. Det var ingen av Reals annenlagsspillere som var med i troppen.

Målvakter: Kiko Casilla og Rubén Yáñez.

Forsvar: Pepe, Raphaël Varane, Nacho Fernandez, Dani Carvajal, Fábio Coentrão og Danilo Luiz.

Midtbane: Toni Kroos, James Rodriques, Mateo Kovacic, Marco Asensio og Isco.

Angrep: Lucas Vázquez, Mariano Diaz og Álvaro Morata.

(NTB)

fra Norsk tipping

(Dagbladet): Sterke krefter i Fremskrittspartiet har uttrykt frykt for en vond og langvarig nominasjonskamp i Møre og Romsdal mellom den foreslåtte listetoppen Frank Sve og de to statsrådene Sylvi Listhaug og Jon Georg Dale.

Nå er det klart at Sylvi Listhaug blir foreslått på førsteplass, mens Jon Georg Dale blir nummer to.

Frank Sve trekker seg – selv om han for en drøy uke siden bebudet at det ikke ville være aktuelt.

Nyheten ble offentliggjort av de tre politikerne i dag.

De forklarte nominasjonstrøbbelet med kommunikasjonsproblemer.

- Vi kom i en situasjon hvor mange kjemper om det samme beinet, og istedet for å håndtere det som vi bestandig har gjort ved å ta en telefon til hverandre, løste vi det ved å posisjonere oss på nytt. Det viste seg å være unødig, og forsåvidt også noe som bidrar til å bråk rundt en nominasjon som ikke trenger det, forklarer Frp-statsråd Jon Georg Dale.

De tre kandidatene snakket sammen på eget initiativ og skal ha blitt enige på helgas landsstyremøte i Oslo.

Listhaug og Dale takker Sve for storsinnet han viser ved å trekke seg, og på den måten skape ro om nominasjonsprosessen videre.

Støtteerklæringer

Det er nominasjonsmøtet i Møre og Romsdal Frp 4. februar som har siste ordet.

Det ble klart at Listhaug og Dale ville ta opp kampen med Sve forrige uke, da de to statsrådene selv varslet kamp om topplassene på et besøk i hjemfylket.

Listhaug gjorde det da klart at hun ønsket seg førsteplass på stortingslista til Møre og Romsdal Frp.

Reaksjonene på Listhaugs offisielle facebook-side lot ikke vente på seg:

«Du skal SELVFØLGELIG ha førsteplassen. Hva feiler det disse møringene?? Sjokkert av diskusjonen», skrev en av Listhaugs støttespillere.

«Helt utrolig at ikke Listhaug får førsteplassen. Den lokale kandidaten får være så populær han bare vil. Skjønner ikke at han ikke trekker seg umiddelbart. Noen sentralt bør hviske noen lokale småkonger i ørene.», skrev en annen.

Sve overrasket

Overraskelsen var stor da det for to uker siden ble kjent at nominasjonskomiteen i Møre og Romsdal Frp foreslo Frank Sve på toppen av stortingslista foran den store favoritten Sylvi Listhaug.

Sve er tidligere ordfører i Stranda og medlem av Frp’s landsstyre som fylkesleder i Møre og Romsdal Frp.

De fleste trodde at innvandringsministeren ville bli nominert på førsteplassen uten innsigelser da partiveteranen Harald Tom Nesvik to dager tidligere opplyste at han ikke ønsket å fortsette på Stortinget etter denne perioden.

Takker av

Både Harald Tom Nesvik og Oscar Grimstad sa seg før sommeren positive til renominasjon. I august da Sylvi Listhaug takket ja til å stå på sikker plass på stortingslista i hjemfylket, trakk Grimstad sitt kandidatur.

10. oktober offentliggjorde partiets parlamentariske leder, Harald Tom Nesvik, at han hadde gitt nominasjonskomiteen beskjed om at han i 2017 vil hjem til Ålesund for å følge sønnene tettere, etter 20 år på Stortinget.

Partiledelsen

I Frp er mange opptatt av viktigheten av å sikre politiske stjerner som Sylvi Listhaug og Jon Georg Dale en fortsatt plass i rikspolitikken, hvis det skulle bli regjeringsskifte neste høst. Begge er aktuelle kandidater til en plass i partiledelsen den dagen Siv Jensen og Per Sandberg gir seg.

Frp-leder Siv Jensen avviser at hun har blandet seg inn i nominasjonsstriden i Møre og Romsdal.

Hun sier hun ble gjort oppmerksomhet på at Sve ville trekke seg i går.

- Jeg ble informert om dette i går, og tar det til etteretning, sier Siv Jensen.

fra Norsk tipping

Dette med å tipse på restaurant eller i taxi, er blitt konstant hodebry. Særlig hva gjelder restaurant. Jeg er selvfølgelig ikke snauere enn at jeg begrunner det prinsipielt; hvorfor er det slik at enkelte yrkesgrupper skal få gleden av en ekstra oppmerksomhet fra kundene, mens andre må nøye seg med timelønn?

For mange ansatte utgjør tips en ikke ubetydelig del av inntekten. Se bare på Theatercafeen. Servitørene gikk i 2005 til sak mot sin egen arbeidsgiver da denne appellerte til deres sosialdemokratiske tilbøyeligheter ved å innføre deling av tips med hovmestere, kokker og soussjefer. For disse servitørene utgjorde tips alene 150.000 til 200.000 kr hvert år. Saken havnet til slutt i Høyesterett, hvor servitørene tapte.

Selv om Theatercafeens tipsrate sannsynligvis hører med til det mer uvanlige, er poenget mitt det samme; tips er en ikke ubetydelig del av inntekten til den enkelte, og jeg kan ikke forstå hvorfor gjestene skal betale ekstra lønn til servitører og taxisjåfører.

Etter mitt skjønn knytter tips seg til en noe gammeldags og utdatert tanke om å gi noe ekstra til noen som trenger det. De aller fleste innen hotell og restaurantnæringen er ikke så lavt lønnet lengre at det ikke skal være rom for husvære og mat, mv. En tariffavtalebinding med minstelønnssatser er heller ikke spesielt vanskelig å få på plass. Minstelønnssatsene er nettopp ment å skulle sikre at servitøren ikke trenger å bo under ei bru når arbeidsdagen er over. I Norge har vi generelt god tariffavtaledekning – i motsetning til det store utland. Jeg tipser derfor ofte i utlandet, men ikke i moderlandet. Sannsynligvis bidrar også tips til at hotell- og restaurantansattes lønnsnivå holdes nede.

Noe av utfordringen i eksempelvis serveringsbransjen er at tariffavtaledekningen er veldig lav. Min teori er at tipsglade gjester bidrar til å holde tariffavtaledekningen lav og lønnen nede. Dersom tips utgjør en ikke ubetydelig del av servitørenes inntekt, vil også behovet for en tariffavtale reduseres. For mange ansatte er nemlig tryggheten i tariffavtalen ofte knyttet til lønnsnivå og tillegg for mertid og ugunstige arbeidstider etc. Ved å tipse bidrar gjestene til å holde lønnsnivået oppe, selv om det helt klart er arbeidsgiveransvar å sørge for at de ansatte mottar en anstendig lønn. Jeg registrerer at mine tanker ikke er nybrottsarbeid. Lederen i Oslo Servitørforening har sagt det samme.

Så er det jo unektelig noe underlig ved at det er serveringsbransjen og taxibransjen som skal nyte godt av gjestenes behov for å betale for noe vi skulle tro var innbakt i den opprinnelige prisen; god service. Hvorfor tipser vi ikke frisøren? Eller bilmekanikeren? Hvis vi først skal tipse, hvorfor er det akkurat de som jobber som taxisjåfør eller servitør som skal tilgodeses av givervillige nordmenn?

Jeg kjenner imidlertid ofte på det sosiale presset. I likhet med 60 prosent av de øvrige restaurantgjestene. Jeg føler meg som en skikkelig kjip kjerring hvis jeg ikke gir tips. Samtidig irriterer det meg grenseløst at jeg blir bedt om å taste inn totalbeløp når jeg skal betale for taxien eller for maten. Naive meg som forutsetter at prisene tar lønnskostnadene innover seg. Noen ganger synes jeg servitøren eller taxisjåføren er ekstra hyggelig, og da skjer det fra tid til annen at jeg kaster alle prinsipper over bord.

Men jeg har jo like fullt et dilemma her. Skal jeg praktisere kjip kjerring-konseptet mitt fullt ut, skal jeg være like inkonsekvent i praksisen som jeg er i dag, eller skal jeg tipse alle som gjør jobben sin. Jeg heller nok i retning av at de generelle arbeidsvilkårene til servitører og hensynet til ansatte i andre serviceyrker, tilsier at jeg kjører på med kjip kjerring.

fra Røde Kors

(Dagbladet): Da hodet på jesusbarnet regelrett ble saget av og stjålet utenfor en kirke i den kanadiske byen Sudbury, forsøkte menigheten seg med en erstatning fra en lokal kunstner.

Kunstneren satte i gang arbeidet, men skulle bare sette på en midlertidig erstatning i et helt annet materiale mens selve erstatningen ble laget. Det noe uheldige resultatet har ikke overraskende gått verden rundt de siste dagene.

Nå har en mulig angrende synder levert tilbake det opprinnelige hodet, melder The Guardian. En ikke navngitt kvinne skal ha gitt det avsagde hodet tilbake til kirken.

Prest Gerard Lajeunesse forteller lokalavisa Sudbury.com at menigheten nå bare er takknemlig for at hodet er tilbake i riktige hender, noe han mener er takket være all oppmerksomheten de siste dagene. Hodet har tross alt vært borte i snart ett år.

- Det er en lykkelig slutt på en ganske sprø uke, og viser at internett kan være til hjelp iblant, sier presten.

Skulpturen har på rekordtid blitt et delingsfenomen i ulike manipulerte varianter. Blant annet Instagram-kontoen «Temporaryjesushead» forsøker å oppsummere alle bruksområdene hodet har fått på nettet.

Skulpturfadesen i Canada har utløst naturlige sammenlikninger til en annen Jesus-restaurering med like hysterisk resultat. Den spanske historien om «Ecce Homo»-maleriet har blitt gullstandarden for restaureringsfiaskoer: I 2012 gikk det helt galt da en kvinne i 80-årene prøvde å reparere slitasjen på et hundre år gammelt Jesus-maleri.

fra Røde Kors

(Dagbladet): Forbundsleder Sigve Bolstad i Politiets Fellesforbund er bekymret og frykter at Forsvaret skal overta store og viktige politioppgaver.

- I Norge har vi hatt en klar rollefordeling. Politiet har hatt ansvaret for sikkerheten og kriminalitetsbekjempelse på norsk territorium. Forsvarets oppgave er å beskytte landet i en krigssituasjon. Det er en av styrkene i vårt demokrati.

- Politiet er utdannet til å takle disse oppgavene, forsvaret settes ikke inn mot landets egne innbyggere eller i situasjoner som politiet har ansvaret for i fredstid, sier Sigve Bolstad.

Assisterende departementsråd og tidligere admiral Arne Røksund har ledet et utvalg som utredet bistand fra Forsvaret til politiet. Flertallet i Røksunds arbeidsgruppe har blant annet konkludert med at Forsvaret bør ha ansvar for terrorberedskapen til sjøs.

- Snikinnføring

Bolstad og Politiets Fellesforbund reagerer kraftig på Arne Røksund-utvalget som de mener vil overføre politi oppgaver til Forsvaret.

- Etter vår oppfatning er dette et forsøk på å endre oppgavene til forsvaret. Nærmest en snikinnføring, sier Bolstad.

Politiets Fellesforbund er helt klar på at det er politiet og ingen andre som skal ha ansvaret for å bekjempe kriminalitet i Norge.

- I fredstid bruker ikke et demokratisk samfunn forsvaret til å løse politiets oppgaver.

- Stemoderlig

Samtidig med at Bolstad og Politiets Fellesforbund advarer politikerne mot å overføre politioppgaver til Forsvaret, peker de på at politiet i flere år har blitt stemoderlig behandlet.

- I dag har vi ikke det utstyret vi trenger. Dagens regjering skal ha det at de har foreslått å bevilge penger til to nye politihelikoptre, og det ser nå ut til at Nasjonalt Beredskapssenter blir en realitet.

- Likevel er det slik at gjennom mange ti år har de politiske myndighetene ikke bevilget de ressursene politiet trenger for å utføre oppgavene, sier Bolstad.

- Politiets ansvar

- Er norsk politi i dag i stand til å håndtere terroraksjoner i Nordsjøen eller på land?

- Vi har et godt politi, og motiverte tjenestemenn. Men vi må få det utstyret vi trenger og mulighet til å trene på hva som kan skje. Det er mulig at vi i politiet ikke har vært flinke nok til å synliggjøre hva vi trenger. Konsekvensene av for små bevilgninger er at vi ikke har den beredskap vi trenger, sier Bolstad

- Betyr det at dere ikke ønsker et samarbeid med Forsvaret?

- Vi samarbeider gjerne. Men det må aldri være tvil om det er politiet og ingen andre som har kommandoen. Kriminalitet er vårt og ikke militærets ansvar sier Bolstad.

fra Røde Kors

Kronprinsesse Mette-Marits (43) sønn Marius Borg Høiby (19) har lagt ut en rekke gjenstander på nettstedet Finn.no.

Under fullt navn og telefonnummer – og med Slottet som adresse – selger Marius nå unna sine eiendeler. Det skriver ukebladet Se og Hør tirsdag.

Store summer

Dagbladet har gjennom en serie artikler vist samrøre mellom kongefamiliens private disponeringer og det offentlige.

Nå viser det seg at sønnen til Matte-Marit bruker Slottet for å kvitte seg med sine private luksusvarer med en inntektsmulighet på nærmere 50 000 kroner.

Borg Høiby bor på Skaugum i Asker og har ingen offisiell posisjon på Slottet. Produktene blir solgt på et offentlig nettsted som alle har fri tilgang til.

Marius bruker også sitt private telefonnummer til å selge varene. Hans telefonnummer ligger også tilgjengelig under fullt navn. Det kan være en sikkerhetsrisiko knyttet til overvåkning av telefonen, ettersom Marius også er mye sammen med de kongelige.

Luksusvarer

Blant tingene Marius har lagt ut for salg, er en dyr trillekoffert fra det franske luksusmerket Louis Vuitton.

Ifølge annonsen var nypris 18 400 kroner, men Marius etterspør 19 500 kroner for luksusbagen.

Dette fordi den gikk ut av produksjon for tre år siden, noe som skal øke verdien. Trillekofferten har også gjennomgått en service og har en estimert verdi på 24 000, heter det i annonsen.

I tillegg til trillebagen selger Marius blant annet en klokke fra merket Nixon (1000 kroner), og en Zodiak-båt med påhengsmotor fra Suzuki (11 000 kroner).

Flytter til USA

Tidligere i høst kunne Se og Hør avsløre at Marius flytter til California på USAs vestkyst ved nyttårstider. Der skal han og kjæresten hans etter planen begynne å studere sammen.

Nå kan det virke som om Marius forbereder seg til flyttingen ved å selge ting han ikke trenger lenger.

De nyeste salgsannonsene til Marius har ligget ute en ukes tid, men foreløpig har ingen slått til på verken trillekofferten, klokken eller båten hans.

Ifølge Se og Hør har han også hatt en nesten ubrukt Parajumpers-jakke ute til salg for 6500 kroner, men i skrivende stund ligger ikke denne annonsen ute på Finn.no.

Tidligere kritisert

Borg Høiby har også tidligere forsøkt å selge unna eiendeler på finn.no.

Da har han benyttet en adresse på Snarøya. Men nå benytter han Slottets adresse.

Da prinsesse Märtha Louise (45) i 2007 startet den mye omtalte «Engleskolen» – og registrerte domenenavnet på internett – oppga hun telefonnummeret til Det Kongelige Slott.

Dette ble endret etter at det ble reist skarp kritikk mot sammenblandingen.

Denne saken ble først publisert på Seher.no

fra Røde Kors

De aller fleste som benytter seg av våre veger, fortau og sykkelstier har et krav om å forholde seg til gjeldende trafikkregler, med to store unntak.

Det finnes ikke noe krav til at gående og syklende har kjennskap til de regler som gjelder i trafikken. Det lar seg vanskelig gjennomføre å stille krav til gående, selv om TIA Norge gjerne skulle se at det ble påbudt med bruk av refleks for å gå i vegbanen etter mørkets frembrudd.

Når det gjelder syklister derimot så mener vi at det bør innføres en form for «sykkellapp» for å få tillatelse til å sykle i vegbanen.

Syklister som kun sykler i gangfart på fortau eller som kun sykler på sykkelstier er det ikke noe problem med for oss andre trafikanter. Men de på to hjul som beveger seg ute i kjørebanen uten å ta hensyn hverken til paragraf 3 i vegtrafikkloven eller andre trafikkregler er et stort problem og fører hvert år til ulykker med personskader og i noen tilfeller blir disse myke trafikantene dessverre utsatt for ulykker med fatalt resultat.

I vår ungdomstid hadde vi en ordning på landets skoler som gjorde at vi måtte gjennomgå de mest elementære trafikkregler og bestå test i en praktisk prøve ute i trafikken i regi av Trygg Trafikk for å få «sykkelknappen».

Denne «sykkelknappen» var avgjørende for om vi fikk lov til å sykle til skolen eller om vi måtte gå. Så vidt vi vet praktiseres dette fremdeles på 4. trinn i de fleste norske skoler. Det betyr at barn og unge i de aller fleste tilfeller har en minimumsforståelse av hvordan men opptrer i trafikken. Vi mener å kunne se dette når vi er ute og kjører.

De fleste barn går av sykkelen og går over fotgjengeroverganger, mens ungdom og voksne gir blaffen og foretar de mest halsbrekkende manøvrer der de sykler langs eller tvers over våre veger.

Skal vi fortsette å godta dette? Eller skal vi kreve et visst minimum av forutsigbarhet når det gjelder også voksnes adferd i trafikken? TIA Norge tror det er på tide å starte diskusjonen om innføring av en «sykkellapp» for å få lov til å sykle på offentlig veg.

En slik «sykkellapp» vil kunne gjøre det enklere for politiet å la uvettig oppførsel få konsekvenser i form av bøter. I dag slipper mange syklister unna fordi det ikke er noe formelt krav til kjennskap om de mest elementære trafikkreglene, og i mine øyne blir det feil å ha slike virrende rundt i vårt allerede kompliserte trafikkbilde.

Senest så vi dette i en mye omtalt sak i fra en rundkjøring i Mandal hvor en syklist satte seg selv i livsfare ved å passere en lastebil på høyre side i en rundkjøring. Politiet har nå bestemt at syklisten ikke får noe straff. Med andre ord, slik oppførsel medfører ingen konsekvens.

TIA Norge er ingen tilhenger av å bøtelegge flest mulig, men det er et faktum at risikoen for at det svir i lommeboka får folk til å endre litt på sin oppførsel, derfor tror jeg vi må legge til rette for at det stilles krav til de på to hjul som beveger seg ute på offentlig veg og sørge for at uvettig oppførsel får konsekvenser.

Opplæring må kunne gjennomføres ved et kveldskurs på våre trafikkskoler hvor det avlegges en teoretisk prøve i de mest elementære trafikkregler før man får lov til å sykle på offentlig veg.

Syklister som innehar et førerkort for et motorkjøretøy skal i utgangspunktet ha denne kunnskapen og bør derfor kunne få en slik sykkellapp uten kurs, men da vil de samtidig stille seg disponible for reaksjoner ved hensynsløs sykling.

fra Røde Kors

(Dagbladet): Politiet i Queensland har bekreftet fire døde på fornøyelsesparken Dreamworld, som ligger ved Gold Coast mellom Brisbane og Surfer’s Paradise øst i Australia.

Dødsfallene skjedde etter en ulykke på Thunder River Rapids ride, en slags tømmerrenne, ifølge The Courier Mail.

April i år skjedde det en nestenulykke på denne måten.

Politiet ble tilkalt rundt ti på halv tre lokal tid, etter meldinger om at flere mennesker var skadd etter ulykke på transportbeltet på farkosten.

Gavin Fuller fra Queensland Ambulance Service sier ulykken skal ha skjedd da to mennesker ble kastet ut av farkosten og to satt fast i den.

Han sier også at de døde er mellom 32 år og i begynnelsen av førtiåra, på en pressekonferanse kvart på ni norsk tid.

Administrerende direktør ved Dreamworld sa i samme pressekonferanse : «Vi er dypt sjokkerte og triste, og våre tanker og hjerter går til de involverte familiene».

Parken er nå stengt.