bilindustrien

(Dagbladet): Bildene i bildeserien øverst i artikkelen viser øyeblikket hvor 45 år gamle Larry Dixon mister kontrollen over dragraceren sin i svimlende 450 kilometer i timen, letter fra asfalten og smeller i autovernet.

Samtidig går bilen fullstendig i oppløsning, men heldigvis og nærmest mirakuløst kommer Dixon fra det uten alvorlige mén. Han vinket selv til tilskuerne idet han gikk fra vraket og inn i ambulansen.

Krasjet tidligere

Dixon, som har konkurrert i de raskeste bilene motorsporten har å oppdrive siden midten av 1990-tallet tok det hele ved godt mot ifølge en reporter på stedet.

- Forrige gang jeg gjorde det måtte jeg kjøre helikopter etterpå, så jeg har hatt det verre. Det er litt som å kjøre en berg-og-dalbane, og fly av skinnene. Man venter bare på landingen og håper på at utstyret gjør jobben sin.

Med det sikter Dixon til en ulykke i 2000 da bilen hans plutselig gikk til vers med nesa først under en konkurranse i Memphis. Han unnslapp da med et brukket bein og en øyeskade.

48-åringen, som er gift og har tre barn, står med 62 seiere så langt i karrieren.

Det kan godt hende det blir flere.

534 kilometer i timen

Dragracing som idrett går generelt ut på å være den første til å tilbakelegge enten 1/4 eller 1/8 engelsk mil – tilsvarende omlag 400 eller 200 meter.

Sporten oppstod opprinnelig i California som uformelle konkurranser i ørkenen med personbiler, men spredde seg etterhvert til resten av verden og ble i 1965 anerkjent av Det internasjonale bilforbundet.

Nå eksisterer det en rekke ulike klasser innenfor både bilder, motorsykler og snøscootere, men «Top Fuel Dragsteren» Dixon kjørte en den raskeste av dem alle.

Den høyeste hastigheten som er målt var den Shawn Langdon som sto for da han noterte seg for svimlende 534 kilometer i timen i 2012.