bilindustrien

(Dagbladet): Et barn har falt ned fra en fjellskrent i Dirdal, opplyser Rogaland politidistrikt på twitter.

Til Dagbladet opplyser operasjonsleder at barnet er en gutt og at nødetatene jobber med å få han ned. Tilstanden til gutten er ukjent.

Stavanger Aftenbladet skriver at det er en fire år gammel gutt som har falt ned mellom to til ti meter. Gutten var på tur med en femåring og skal ha falt ned fra et tre.

- Både Sea King, Luftambulansen og de andre nødetatene er på stedet, sier Svein Nesse, vaktleder ved Sør-Rogaland brann og redning til avisa.

Akkurat nå er gutten på vei til Stavanger Universitetssykehus, og operasjonsleder opplyser at barnet har hodeskader.

Dagbladet oppdaterer saken

(Dagbladet): Datoen er 11. juni 1955. Stedet er Le Mans nord i Frankrike. Nærmere 300 000 tilskuere er på plass for å bivåne 24-timersløpet som arrangeres på Circuit de la Sarthe.

Sikkerhetstiltak som er i vanlig bruk i motorsporten i dag var nærmest ikke-eksisterende i 1955. Selve banen i Le Mans var stort sett uendret siden løpet første gang ble kjørt i 1923. Unntaket var at banen var blitt gjort kortere ved to anledninger.

Hastighetene på bilene kom gjerne opp i 300 kilometer i timen, og førerne hadde ikke engang sikkerhetsbelter på seg. Tanken bak den avgjørelsen var at det var bedre å bli kastet ut av bilen i en kollisjon, i stedet for å eventuelt bli sittende fast i en brennende bil dersom ulykken først var ute.

Det katastrofale skjer

Det er runde 35 i løpet, og førerne har sittet bak rattet i to og en halv time. Flere ganger har det blitt satt runderekorder denne dagen. Hastighetene er med andre ord svært høye i den stekende junivarmen.

Mike Hawthorn leder løpet i sin Jaguar, like foran Juan Manuel Fangios Mercedes. Begge kjører det remmer og tøyler kan tåle. Publikum lener seg fram for å se hvem som vil passere først på pit-langsiden. Spenningen er til å ta og føle på.

Plutselig forlater en Mercedes banen, nærmest som et fly. Vrakrestene flyr over publikum som knapt rekker å forstå hva som er i ferd med å skje. Det hele er over på få sekunder, men episoden skal forandre folks liv for alltid.

- De høye så krasjet og dukket. De lave hørte lyden og stilte seg på tå, skriver Christopher Hilton i boka «Le Mans? 55: the crash that changed the face of motor racing.»

Domino-effekt

Like før hadde Mike Hawthorn fått signal fra depotet om å stoppe for å fylle drivstoff. Han bremset derfor fort ned og svingte brått inn for å slippe å vente med å fylle på bensin til neste runde. Det skapte en dominoeffekt fordi fører Lance Macklin måtte bremse hardt og svinge unna Hawthorn.

Det var flere biler på langsiden som hadde blitt tatt igjen med flere runder i løpet. Blant dem var Pierre Levegh (49) som kjørte en Mercedes-Benz 300 SLR. Han var en hardhaus som blant annet hadde kjørt 23 timer i strekk i samme løp tre år tidligere, selv om han hadde førere som kunne erstatte ham underveis.

Fangio skulle passere Levegh med en runde da Lance Macklin plutselig skjente inn foran duoen. Levegh rakk ikke reagere, og traff Macklins bil bakfra i rundt 240 kilometer i timen. Bilen til Macklin fungerte som en rampe, og Leveghs Mercedes ble kastet opp i luften før den traff en jordvoll som skilte tilskuerne fra banen.

Grusomme scener

Deler av bilen som motoren, panseret og frontakslingen ble slynget inn i folkemengden – resultatet var katastrofalt. Flere tilskuere ble halshugget, noen av dem barn. Tilskuerne som sekunder tidligere hadde lent seg fram for å følge spenningen på asfalten hadde uten viten utsatt seg selv for en kamp på liv og død.

- Folk ble kuttet i to. Du så ned på bakken og folk lå der uten hode, sier et vitne i en BBC-dokumentar om ulykken.

Vitner forteller om hjerteskjærende scener i minuttene og timene som fulgte. De 25 legene som var på stedet hadde ikke sin villeste fantasi sett for seg kaoset som utspant seg foran øynene deres.

Føreren av den dødelige bilen knuste hodeskallen og døde momentant. Samtidig tok vraket av bilen fyr. Karosseriet brant med hvitglødende flammer som ble sendt ut på banen og inn blant tilskuerne.

Redningsmannskapet på stedet hadde ikke vært borti en magnesiumbrann tidligere, og begynte å spyle vann på flammene. Det gjorde saken mye verre, og bilen brant i flere timer.

84 omkom

Løpet fortsatte likevel etter episoden. Grunnen skal ha vært for å hindre at tilskuerne som forlot området skulle sinke ambulansene og arbeiderne som jobbet på spreng. Det var flere hundre tusen mennesker på plass. Arrangørene mener de ville skapt kaos for de sårede.

I ettertid kom det fram at hele 84 tilskuere omkom den dagen, ifølge offisielle tall. I tillegg ble 120 mennesker skadet. Det er noen som mener at disse tallene er betydelig høyere. Det er kategorisert som den verste ulykken i motorsportens historie.

Granskningen etter ulykken kom fram til at ingen av førerne var ansvarlige for ulykken. Det var veldig få videobevis, og vitneskildringer ble sentrale i etterforskningen. I ettertid har flere av førerne som var involvert skyldt på hverandre.

Skylder på hverandre

John Fitch var lagkamerat med avdøde Pierre Levegh. Han tok også del i debatten.

- For alt jeg vet om ulykken så er det Hawthorn som forårsaket den. Han sa etter løpet at han var skyld i tragedien og at livet hans som sjåfør var over. Han var knust. I tårer. Men noen få dager seinere nektet han for alt, sier John Fitch i BBC-dokumentaren.

Hawthorn ble imidlertid frikjent av etterforskere som mente at han ikke hadde gjort noe galt. De mente han kjørte «identisk som alle andre motorsportførere» når han skulle svinge inn og fylle bensin.

Mercedes trakk seg fra løpet åtte timer seinere. Jaguar ble høflig bedt om å gjøre det samme, men fortsatte.

Vant løpet

Mike Hawthorn vant løpet den dagen. TV-bilder av en smilende fører med en champagneflaske i hånda som mottar hyllest av publikum skapte harme.

En fransk avis hadde et av bildene på forsiden med tittelen:

«Skål, Hawthorne.»

I kjølvannet av katastrofen ble motorsport midlertidig forbudt i land som Frankrike, Spania, Sveits og Tyskland.

Selv 60 år etter ulykken kommer det stadig nye sikkerhetsrutiner i løpet som kjøres fortsatt.

• Molde – Vålerenga 0-0

MOLDE (Dagbladet): Vålerenga kapret et knallsterkt bortepoeng mot Molde og var godt fornøyd med det.

Men de følte seg samtidig snytt.

Årsaken til det var det som skjedde i det 14. spilleminutt: Islendingen Elias Mar Omarsson fikk muligheten fra start for første gang og løp seg helt fri alene med keeper.

Da Vegard Forren kom tøft inn bakfra i duellen, falt islendingen i bakken. Majoriteten av aktørene som Dagbladet pratet med, mente at det burde ha vært straffespark og rødt kort.

VIF-trener Kjetil Rekdal er blant dem.

- Det er helt vilt at det ikke dømmes straffe der. Det skulle vært straffe og rødt kort. Hvis vi hadde ledet 1-0 og spilt med én mann mer resten av kampen, er det klart at seiersmulighetene hadde vært langt større, sier Rekdal til Dagbladet.

Nå tar han et oppgjør med dommerstanden i Norge.

- Dommerne må skjerpe seg. Dette skjer for andre gang på rad. Det er store og avgjørende dommerfeil hver eneste runde, mener VIF-treneren.

- Vi må kunne forvente at de presterer bedre enn dette. Det er selvfølgelig ingen enkel jobb å være dommer, og jeg skal ikke stå her og si at det går mer utover oss enn andre. Men det blir feil å tenke at det jevner seg ut over en hel sesong. Dommerne må rett og slett bli bedre, sier Rekdal.

Forren uenig

Også Kjetil Wæhler mente det var straffespark.

- Ja, det var den mest soleklare situasjone i kampen, sier VIF-stopperen.

Forren var imidlertid uenig med Vålerenga-leiren.

- Det var en 50/50-duell. Jeg prøvde å unngå å felle han. Jeg er kanskje så vidt borti, men ikke med armene i hvert fall. Jeg synes ikke det er nok til å dømme traffe, sier landslagsstopperen til Dagbladet.

- Jeg synes det var mye rar dømming begge veier. Det ble blåst litt for mye, mener Forren.

Selv om aktørene fra Oslo-klubben var mest misfornøyd med dommeren, var det Molde som var mest misfornøyd med resultatet sett opp mot spill og sjanser.

- Vi skaper flest målsjanser og er en bedre enn Vålerenga. Vi burde vunnet denne kampen, sier Molde-trener Tor Ole Skullerud til Dagbladet.

- Ingen defensiv taktikk

Det var ikke Rekdal uenig i.

- Ett poeng her i Molde er et knallresultat. Det er vi veldig fornøyd med. Vi får kampen på våre premisser i en halvtime i 1. omgang, men det er ikke nok. Etter det er det Molde som styrer. De skaper vel sju-åtte store målsjanser, sier VIF-treneren.

- Mot slutten blir vi for baktunge. Molde trykker oss bakpå. Det var ikke fordi vi hadde noen defensiv taktikk. Men i sluttminuttene satset vi riktignok på å ta med oss ett poeng her. Det har jeg ingen problem med å innrømme, forteller Rekdal.

Han har hatt suksess med å satse offensivt i sluttminuttene i tidligere bortekamper.

- Ja, det har vi hatt. Men jeg følte ikke dette var kampen for å ta stor risiko. Uavgjort i Molde er veldig bra, konkluderer 46-åringe.

(Dagbladet): Minst tre personer er drept og 34 er såret etter at en mann med vilje kjørte bilen sin inn i en menneskemengde i Østerrike. Deretter skal han ha gått til angrep med kniv mot tilfeldige personer.

Hendelsen skal ha skjedd på et torg i byen Graz i Østerrike. En sju år gammel gutt fryktes å være ett av ofrene, og en fjerde person skal være i kritisk tilstand, skriver NTB.

Ifølge østerrikske nyhetsmeldinger er gjerningsmannen en 26 år gammel østerriker med bosniske røtter. Øyenvitner har fortalt at bilen hadde en hastighet på mellom 100 og 150 kilometer i timen. Ifølge politiet skal gjerningsmannen ha en psykisk lidelse.

- Jeg hørte hvordan folk skrek. Jeg sprang ut og så et barn og en mann ligge på bakken. Ved siden av dem lå to sykler som så ut som om de var blitt overkjørt av en dampveivals, sier øyenvitnet Helmut Reinisch til avisa Kleine Zeitung som livedekker hendelsen..

- Kvinne meid ned

Byens ordfører Sigrfried Hagl skal også ha vært vitne til bildesperadoen. Han har fortalt den samme avisen at han mener sjåføren bevisst kjørte inn i folkemengden og fotgjengere.

-Jeg så selv hvordan en kvinne ble meiet ned av bilen, sa Halg til Kleine Zeitung.

Det lokale politiet har bekreftet at hendelsen skjedde i dag, men har ikke ønsket å gi noen detaljer rundt antallet døde og skadde.

Den østerrikske tv-kanalen ORF har sagt at gjerningsmannen er arrestert, og at politiet hadde sperret av hele torget i byen, som er den nest-største byen i Østerrike.

«Sjokkerende»

Innenriksminister Johanna Mikl-Leitner omtaler hendelsen som «sjokkerende».

- Våre tanker går nå hovedsaklig til ofrene og deres etterlatte. Å ta hånd om de som er rammet og sikring av åstedet har første prioritet, sier Mikl-Leitner til Kleine Zeitung.

Politiet jobber nå med å prøve og finne ut hva som er motivet bak ugjerningen.

Wikileaks har sluppet 60.000 dokumenter fra den saudiarabiske regjeringen, i det som skal være første pulje av flere kommende lekkasjer.

Wikileaks hevder å sitte på 500 000 utenrikspolitiske dokumenter fra Saudi-Arabia, de fleste av dem på arabisk.

Blant dokumentene er en korrepsondanse mellom den amerikanske generalkonsulen Glen Keiser og Osama Bin Ladens sønn, Abdullah Bin Laden i 2011.

Osama bin Laden ble drept i en amerikansk militæraksjon i Abbottabad, i Pakistan i mai 2011.

Korrespondansen mellom terroristlederens sønn og den amerikanske konsulen foregår fire måneder senere.

Konsulen forklarer ifølge BBC at det ikke eksisterer noen dødsattest for faren.

- Dette er i tråd med vanlig praksis for individer som blir drept under militæraksjoner, skriver Keiser.

Han legger imidlertid ved amerikanske rettsdokumenter oversatt til arabisk, som dokumentasjon på Bin Ladens død.  

- Vi håper disse dokumentene er til hjelp for deg og din familie, skriver Keiser.

Wikileaks hevder de vil offentliggjøre resten av dokumentene i løpet av den neste måneden.

Hvordan dokumentene er blitt lekket er ikke kjent, men en gruppe jemenittiske hackere skal ha klart å trenge inn i saudarabiske datasystemer i mai.

(Dagbladet): Den tidligere West Ham-, Leeds United-, Manchester United-, og QPR-spilleren Rio Ferdinand la fotballskoene på hylla etter nedrykket med QPR i vår. 36-åringen som spilte tolv sesonger under Sir Alex Ferguson fyrer løs mot prisene for de engelske talentene Harry Kane og Raheem Sterling.

Liverpool skal ha avslått et bud på 40 millioner pund (480 millioner kroner) for Sterling, mens Kane rapporteres å kunne kjøpes fri for det samme beløpet. Det får den tidligere landslagsspilleren til å reagere.

- Engelske spillere er så overpriset for øyeblikket at det helt latterlig. Kane og Sterling har et stort potensial, men 40 og 50 millioner.. Agüero 38 millioner og Sanchez 32!!!, skriver han på Twitter.

Koblet til hele Europa

Ferdinand er kjent for å være aktiv på sosiale medier og sammenlikner den engelske landslagsduoen med to av Premier Leagues største profiler.

Agüero som Ferdinand påpeker ble kjøpt for 38 millioner pund fra Atlético Madrid. Siden 2011 har han scoret 78 ganger på 120 kamper for City. Argentineren var også mannen som sikret Manchester Citys første ligagull på 44 år da han scoret på overtid i siste serierunde mot QPR i 2012. 27-åringen ble Premier Leagues toppscorer forrige sesong, og anses å være kanskje Manchester City beste kjøp.

Sanchez på sin side ble hentet til Arsenal før forrige sesong. Chileneren ble kjøpt fra Barcelona og noterte seg for 16 ligamål. 26-åringen kom fra en rekke gode sesonger for Barcelona.

Sterling har kommet på kant med Liverpool-fansen, i tillegg har han nektet å skrive under på en ny kontrakt. Det har fått interessen til å stige blant Europas største klubber.

Kane på sin slo for alvor igjennom for Tottenham denne sesongen. Med 21 ligamål ble han kåret til årets unge spiller i ligaen. Spurs-spissen som i disse dager spiller U21-EM i Tsjekkia, har uttalt at han er smigret over interessen som er vist for han.

Manchester United er en av klubbene som er interessert i Tottenham-talentet.

Rekord for fall?

På Twitter er det mange som reagerer på uttalelsene fra Ferdinand. Da han ble kjøpt av Manchester United i 2002 var prisen 30 millioner pund. Midtstopperen er fortsatt tidenes dyreste engelske spiller.

- Se hvor mange kamper jeg hadde i Premier League og Champions League før jeg dro til Manchester. Og en VM-turnering. Ikke sammenlikne med meg vær så snill. Det er andre, skriver Ferdinand.

Av engelskmenn er det bare Andy Carroll som har blitt solgt for mer.