bilindustrien

ZAGREB (Dagbladet): Tap 1-5 var svært stygge sifre for Norge mot Kroatia lørdag kveld.

- I min tid ble vi slaktet etter slike kamper, uansett spill. 5-1 er mye i dagens fotball. Må sette krav. Kreve mer, skrev John Arne Riise på Twitter etter kampen.

- Jeg tror ikke han er helt oppdatert om hvordan det er i spillergruppa, sier midtstopper Vegard Forren til Dagbladet.

- Vi krever mye av hverandre.

Knallhardt straffet

Gjennomgangsmelodien blant de norske spillerne som ruslet ut av Maksimir stadion i går kveld, var at de ble straffet hardt.

Men 5-1 er tross alt 5-1. PÃ¥ papiret er du et slaktoffer, selv om det var tendenser i det norske spillet i Zagreb.

Men Riise – med 110 landskamper for Norge – mener dette ikke er bra nok.

Forren sier:

- Ja, det er lett å gå ut og si dette nå. Men vi er tøffe og krever mye av oss selv. Vi jobber godt sammen. Vi krever mye av trenerapparatet, og de krever mye av oss. Vi krever mye av hverandre. Det er ikke det dette står på.

- Riise snakker kanskje av tidligere erfaringer, uten at jeg skal gå inn på dette. Resultatet mot Kroatia lyver litt, og vi gjorde en del bra. Det er ingen skam at vi taper borte mot Kroatia. Men vi hadde ønsket oss et bedre resultat.

Godt humør

- Har Riise feil i sine antakelser?

- Det er en stund siden han har vært på landslaget. Jeg tror ikke at han er helt oppdatert om hvordan det er i spillergruppa. Det er mye godt humør, og kanskje mer samhold enn det noen gang har vært. Vi er såpass voksne at vi våger å sette krav til hverandre.

Også Tom Nordlie var kritisk etter tapet.

- Hva skjer? Jeg har aldri vært med på å tape 5-1 og fått skryt for spillet. Vi lurer oss selv med slikt prat. Innse nå situasjonen!

- Stygge sifre

- Det er stygge sifre, det er ingen tvil om det, innrømmer Forren.

- Jeg tipper at vi ikke er langt unna på sjansestatistikken. Men det er stygt når det blir 1-5.

Heller ikke Tarik Elyounoussi var fornøyd da han ruslet ut i det kroatiske kveldsmørket:

- Vi var bra defensivt i 1. omgang, men ble straffet steinhardt. Dette var en skikkelig lærepenge, erkjenner han.

• Kroatia har 13 poeng som leder av gruppe H. Italia har 11 poeng, og Norge 9 poeng.

(Dagbladet): Den tidligere James Bond-skuespilleren Roger Moore (87) hevder han er feilsitert i et fransk intervju der han uttaler seg om den svarte skuespillerkollegaen Idris Elbas sjanser til å spille superspionen.

- Et intervju jeg ga til Paris Match antyder at jeg sa noe rasistisk om Idris Elba. Dette er fullstendig feil, skriver Moore på Twitter.

I intervjuet blir det skrevet at Moore ønsker en «engelsk-engelsk» skuespiller til å føre Bond-arven videre.

- Ikke rasist

Etter at magasinet ble publisert har det haglet med negative kommentarer mot Moore på sosiale medier.

- Christian Bale kan spille en ekte farao, men Idris Elba kan ikke spille en fiktiv James Bond? skrev bokseprofilen Lennox Lewis med klar henvisning til Moore.

- Elsker Roger Moore og han er ikke en rasist. Men han tar feil. Elba ville vært en fantastisk James Bond, skrev TV-profilen Piers Morgan.

Også en rekke andre reagerer på uttalelsen. Idris Elba er bookmakernes favoritten til å etterfølge Daniel Craig som den britiske spionen.

- Jeg fikk spørsmål om Bond burde være engelsk og jeg sa meg enig i det. Og plutselig handlet det om Idris Elba, forteller Moore.

Forsvar

Kulturansvarlig i magasinet Paris Match, Benjamin Locoge, forsvarer intervjuet som ble publisert.

- Roger Moore antyder at det vil være vanskelig å ha en svart James Bond akkurat som General de Gaulle skulle blitt spilt av en svart skuespiller og James Brown av en hvit skuespiller, forteller Locoge til AFP.

Moore spilte i sju Bond-filmer mellom 1975 og 1985. Totalt er det laget 23 offisielle Bond-filmer der Sean Connery, George Lazenby, Moore, Timothy Dalton, Pierce Brosnan og Daniel Craig har spilt hovedrollen.

Elba er britisk statsborger født i London med mor fra Ghana og far fra Sierra Leone. 42-åringen er mest kjent fra seriene «The Wire» og «Luther».

Sammen med Tom HardY; Henry Cavill og Michael Fassbender er Elba blant de heteste kandidatene til å bli den neste James Bond.

(Dagbladet): Det har vært roligere rundt Russlands president Vladimir Putin den siste uka – etter at han plutselig forsvant fra offentligheten i 11 dager.

Nå forteller en tidligere medarbeider om hvordan en «hær av internett-bloggere» jobber for Putin og russiske myndigheter.

En St. Petersburg-basert blogger kalt Marat Burkhard forteller om hundrevis av arbeidere som tjener gode penger på å støtte Putin via blogger, kommentarfelt og ulike forum, skriver Independent.

- Illusjon

Oppgaven er ifølge Burkhard enkel: Med en gang et nettsted har publisert en artikkel, går internett-hæren til aksjon. De jobber tre personer sammen der én av disse framstår som Putin-kritiker. De to andre jobber sammen for å støtte myndighetene og jobber aktivt med grafikk og lenker til informasjon for å fremme sine synspunkter.

- Vi skaper en illusjon om at det faktisk er aktivitet på enkelte nettsider. Vi skriver og svarer hverandre. Alle jobber med enkelte nøkkelord og «tagger» som er nødvendige for søkemotorene. For eksempel «forsvarsminister» og «russisk hær», sier Burkhard.

De kan jobbe 12-timersskift og det kreves at de skriver minst 135 kommentarer hver eneste dag. Lønna er pÃ¥ 6000 kroner per mÃ¥ned – noe som er over gjennomsnittet, skriver Independent.

Disiplin

- Det var omtrent 40 rom som alle inneholdt 20 personer. Vi skriver hele dagen. Det kan være om Obama, Angela Merkel, Hellas eller Nord-Korea, sier bloggeren.

Oppnås ikke de spesifike kravene venter oppsigelser og det fortelles om knallhard disiplin der vennskap mellom de ansatte er uønsket.

- Jeg klarte ikke jobbe der mer. Jeg deler ikke ideologien og klarte ikke bry meg om pengene, sier Burkhard.

Forrige helg samlet representanter for en rekke høyreradikale grupper i Europa seg til konferanse i Russland for Ã¥ vise sin støtte til president Putin. Rundt 150 medlemmer fra Russlands nasjonalistiske parti og deres europeiske motparter – inkludert Hellas’ Gyllent daggry og Tysklands Nasjonaldemokratiske parti (NPD) – var samlet i St. Petersburg.

Høyreradikale grupper fra hele Europa har blitt høylytte tilhengere av president Putin, og på konferansen avfeide de Vestens håndtering av Ukraina-krisen.

- Vi støtter ikke sanksjonene mot Russland over Ukraina-konflikten, sa Udo Voigt, innvalgt i EU-parlamentet for NPD, på konferansen.

Politi og ambulanse rykket ut til en leilighet på Laksevåg i Bergen tidlig søndag morgen. En østeuropeisk mann ble kjørt til sykehus med kuttskader, men politiet vet ikke hva som har skjedd.

Det var to menn og en kvinne i leiligheten, og politiet tror det er kvinnen som har ringt inn nødmeldingen, skriver Bergensavisen.

Mannen som ble sendt til sykehus, har alvorlige, men ikke livstruende, skader, opplyser Haukeland universitetssjukehus.

– Han hadde kuttskader pÃ¥ armer og bein, sier operasjonsleder Morten Rebnord i Hordaland politidistrikt. Det skal ha vært mye blod i leiligheten, som etter planen skal undersøkes av kriminalteknikere søndag.

De to andre personene som var på stedet, er tatt inn til avhør.

(NTB)

(Dagbladet): Tyske Bild gjengir i natt det som skal være de siste ordene fra Germanwings-flyet som styrtet tirsdag.

Det ble tidlig kjent at andrepilot Andreas Lubitz var den eneste som befant seg i cockpiten da flyet traff fjellene i Alpene. Kapteinen, som omtales som Patrick S, var låst ute.

«Lås opp den jævla døra», var blant de siste ordene som ble registrert fra Germanwings-flyet før det krasjet, ifølge Bild.

Dette skjedde rett over klokka 10.35. Flyet skal ha truffet bakken ganske nøyaktig 10.40. Disse tallene har noen små avvik fra det som tidligere er oppgitt.

Beklaget forsinkelse

Slik gjengis den skjebnesvangre ferden:

Flight 4U9525 fra Barcelona til Dusseldorf var opprinnelig forsinket i 26 minutter – men tok av klokka 10.01 med 150 personer ombord.

Lydopptakene fra cockpiten blir presentert som ekslusive av Bild am Sonntag i natt.

Flyturen starter med at kapteinen «Patrick S» beklager forsinkelsen overfor passasjerene.

Kapteinen uttrykker seinere overfor sin kollega Lubitz at han må bruke toalettet. Andrepiloten tilbyr seg så å overta styringen av flyet. Klokka 10.27 når flyet sin marsjhøyde på 38 000 fot.

Etter en dialog om landingen i Dusseldorf forteller Lubitz:

«Du kan gå nå».

Det blir så stille i to minutter, før kapteinen responderer:

«Du kan ta over».

Smell

Ifølge lydopptaket forlater kapteinen cockpit klokka 10.29.

Allerede klokka 10.30 starter flyet å miste høyde og har i løpet av kort tid falt 316 fot. Det tilsvarer cirka 100 meter.

Klokka 10.32 blir det forsøkt Ã¥ Ã¥ fÃ¥ kontakt med flyet – uten respons fra noen ombord. Kort tid etterpÃ¥ høres et smell og dette er trolig kapteinen som forsøker Ã¥ Ã¥pne døra inn til cockpiten.

Kapteinen roper: «For guds skyld, åpne døra».

Klokka 10.35 høres et nytt slag mot døra. 90 sekunder seinere skriker kapteinen: «Lås opp den jævla døra».

Klokka 10.38 har flyet en høyde pÃ¥ rundt 4000 meter – og ifølge Bild høres kun pusting fra andrepilot Lubitz.

Klokka 10.40 høres de siste lydene fra lydopptaket med skrikene fra passasjerer.

- Ingen nødsignal

Flyet skulle ha landet i Düsseldorf klokka 11.55.

Tidligere har etterforskningsleder Brice Robin uttalt følgende:

- Flytårnet mottok aldri noen nødsignal fra flyet. Det var også pustesignaler fra cockpit som indikerer at andrepiloten var i live helt fram til styrten. De siste ti minuttene var det helt stille fra cockpiten, sa Robin tidligere i uka.

Data fra en spesialsporingstjeneste for luftfart viser at flyets autopilot ble satt til lavest mulig innstilling, rundt 30 meter, før det styrtet. På taleopptaket høres det skrik fra passasjerene like før flyet gikk i bakken i 700 kilometer i timen. Flyet skal ha skrenset borti en fjellside før det styrtet.

- Det å sette flyet i den nedstigningshastigheten kan bare ha vært en villet handling, sa Robin.

Alle 150 ombord omkom.

ZAGREB/OSLO (Dagbladet): Molde-trener Tor Ole Skullerud var kritisk til Molde- og landslagskeeper Ørjan Håskjold Nyland etter 1-5-tapet mot Kroatia.

Skullerud sa i sin analyse i MAX’s studiosending at Nyland burde gjort en bedre jobb pÃ¥ tre av fem scoringer.

På 1-0-scoringen lurte Marcelo Brozovic ballen i hjørnet fra 18 meter.

- Nyland kunne vært der og stoppet skuddet, mener Skullerud.

På 3-0-målet pirket Ivica Olic ballen forbi Nyland og punkterte mer eller mindre kampen.

- Både Tom Høgli og Nyland er passive og trekker seg i situasjonen. Det er ikke bra, mener Molde-treneren.

5-1-scoringen var imidlertid den mest åpenbare feilen, da Nyland ga retur i farlig område, som Danijel Pranjic banket i mål.

- Den setter vi på keepers konto. Vanligvis slår Nyland ballen et annet sted, konkluderer Skullerud.

Tok på seg ett av fem mål

Nyland er imidlertid ikke helt enig med sin klubbtrener.

- Hvilke scoringer mener du selv at du burde ha stoppet?

- Jeg kunne tatt det siste målet. Der gir jeg en dårlig retur, og det ender opp i mål, sier Nyland til Dagbladet.

Han nevner imidlertid ikke 1-0- og 3-0-scoringen som Skullerud kritiserte.

- Vi slipper inn to mål med én mann mer. Det er heller ikke bra. Vi kan ikke tømme oss slik. Det må vi lære av, sier landslagskeeperen.

- Det er slike kamper man vil stenge buret, men dessverre gikk ikke det i dag. Det er kjedelig naturligvis, forteller Nyland.

Han trakk frem andre faktorer som skilte Kroatia og Norge i lørdagens kamp.

- Det ble dessverre en leksjon i effektivitet i dag. Det er kjedelig. Vi kan ikke slippe motstanderen så lett til som vi gjør.

President Mahmoud Abbas tror ikke på statsminister Benjamin Netanyahus løfte om at Israel vil frigi flere milliarder kroner i skatter og avgifter som tilhører palestinerne.

- De har kunngjort at de vil frigi pengene, men hittil har de ikke frigitt noe, sa den palestinske presidenten under det arabiske toppmøtet i Sharm el-Sheik lørdag.

Israel har holdt tilbake pengene de har krevd inn på vegne av palestinerne siden januar, som hevn for Palestinas beslutning om å søke om å bli del av Den internasjonale straffedomstolen (ICC).

FN har godkjent søknaden og palestinerne blir formelt en del av domstolen onsdag. Da kan de kreve straffeforfølgelse av israelske ledere og militære for krigsforbrytelser begått i de okkuperte områdene.

Skarp kritikk

Netanyahu-regjeringen har høstet skarp internasjonal kritikk for pengebeslaget, blant annet fra USA og Norge.

– Det er helt avgjørende at Netanyahu frigir de palestinske skattepengene, ellers vil de palestinske selvstyremyndighetene i Ramallah fÃ¥ sÃ¥ store problemer at økonomien kan bryte helt sammen, sa utenriksminister Børge Brende (H) til NTB tidligere i mÃ¥neden.

Selvstyremyndigheten har måttet kutte lønningene til offentlige ansatte med 40 prosent og har truet med å stanse alt sikkerhetssamarbeid med Israel dersom ikke pengene frigis.

Uvisst når

Netanyahus regjering har ikke opplyst når pengene blir frigitt, bare at de månedlige overføringene vil bli gjenopptatt.

– De kommer kanskje til Ã¥ stille tusen og ett vilkÃ¥r før de gjør det, sa Abbas lørdag. Han anklaget samtidig Israel for grÃ¥dighet.

– De krever inn disse pengene i vÃ¥rt navn, noe de tar en serviceavgift pÃ¥ 3 prosent for Ã¥ gjøre. De samler inn 100 millioner dollar, og tar 3 millioner selv, sa han.

I gjennomsnitt krever Israel inn drøyt 1 milliard kroner i måneden for palestinske myndigheter, i form av toll og avgifter for varer som importeres til Palestina via israelske havner.

(NTB)

(Dagbladet): Et turfølge pÃ¥ elleve personer antas Ã¥ ha mÃ¥ttet søke ly under en fjelltur, etter at det brøt ut uvær pÃ¥ fjellet i Lærdal i Sogn og Fjordane.Â

Siden været i området er dårlig, må Røde Kors vente med å starte søk etter personene til i morgen tidlig. 

Det sier Inge Værøy, operasjonsleder i Sogn og Fjordane politidistrikt, til Dagbladet i 22-tida lørdag kveld. 

- Det er et følge pÃ¥ elleve stykker som har gÃ¥tt av bussen ved Breistølen klokka 14.30. De er observert sist klokka 17.30 mellom Breistølen og Bjordalsbru, men de er ikke kommet fram til den hytta – Bjordalsbru – som det antas at de var pÃ¥ vei til. Det er uvær i fjellet, det er vel storm og null sikt – sÃ¥ det er ikke værforhold for Ã¥ sende ut folk og se etter dem, sier han. 

- De er godt utstyrt med sekker og spader, og vi antar at de har søkt ly. Det blir satt inn scooterpatrulje i morgen tidlig, sier han.

Han opplyser at turfølget ikke er meldt savnet av familiemedlemmer, men sier det var en annen turgåer som varslet politiet etter at de ikke kom til hytta slik det antas at de skulle. 

- Det er ikke vær for å lete etter dem nå. En snøscooter gjorde et forsøk på å kjøre dem i møte tidligere, men måtte snu.

- Vi har ikke personalia på alle i følget, men det er voksne folk eller ungdommer, sier han. 

(Dagbladet): 150 personer mistet livet da Germanwings flight 4U9525 styrtet i de franske alpene i Seynes-Les-Alpes på tirsdag.

To dager seinere ble det klart at flystyrten ikke var noen ulykke. Da lydopptakene fra cockpit ble analysert, viste det seg at styrmannen Andreas Lubitz (28) hadde stengt kapteinen ute fra cockpit. Deretter koblet han om autopiloten, slik at flyet krasjet.

Drømte om å fly

Nyheten kom som et sjokk for personer som kjente piloten.

Venner har fortalt at flyvingen var Lubitz’ store drøm. Bare 14 Ã¥r gammel startet han karrieren i den lokale flyklubben.

Formannen i klubben Luftsportclub Westerwald forteller til New York Times at Lubitz virket som en helt typisk 14-åring, og at det ikke var noe unormalt ved fascinasjonen hans for å fly.

Mottar trusler

Da Lubitz i høst var tilbake i klubben for å få fløyet de nødvendige timene han trengte for å opprette seilflysertifikatet, lot Radke seg imponere av den profesjonelle og tilsynelatende selvsikre mannen Lubitz hadde blitt.

- Da jeg så ham som voksen, sammenliknet med som barn, tenkte jeg «han har virkelig blitt til noe». Han var selvsikker og hjelpsom. Jeg tenkte «han er en som har fått det til», sier han til New York Times.

Radke forteller også at de mottar drapstrusler på mail. Truslene skal komme som følge av at det var i klubben at Lubitz begynte å fly, og fordi ingen hadde fanget opp at det var noe galt med ham.

- Jeg er ikke lege. Jeg synes han virket normal, sier Radke til avisa.

Det har kommet fram at Lubitz har slitt med psykiske problemer. Han tok et avbrekk fra studiene i 2009 som følge av depresjon eller utbrenthet.

- Stille og vennlig

Ett annet av medlemmene i seilflyklubben har tidligere fortalt at Lubitz ikke viste noen tegn til depresjon da han fornyet seilflylisensen sin sist høst.

- Han var glad for at han hadde fått jobben hos Germanwings, og han hadde det bra. Han ga en god følelse, sier Peter Rücker, som fulgte piloten mens han lærte seg å fly.

Rücker beskriver Lubitz som en ganske stille, men vennlig ung mann.

Andrepiloten fikk sin seilflylisens da han var tenÃ¥ring, og ble i september 2013 ansatt i Germanwings. Han skal ha pilotutdannelsen sin fra Lufthansas egen skole i Bremen. Mannen hadde 630 flytimer pÃ¥ Airbus A320, da han – i følge franske myndigheter – styrte flyet i katastrofen.