bilindustrien

Siden mai 2014 har Dagbladet skrevet over 25 artikler om Anna Medvedeva, som var livredd sin ekssamboer, og som flere ganger ba om hjelp fra politiet og krisesenteret. 14. oktober 2012 ble hun drept av ekssamboeren.

Blant annet advokat Sjak Haaheim, Dagbladet på lederplass, og advokat Kari Breirem har tatt til ordet for at politiets og krisesenterets håndtering av denne saken bør granskes.

Advokat Jon Wessel-Aas har tatt til ordet for nye offentlighetsregler for politiet, etter at de har nektet å gi Dagbladet innsyn i alle loggene som gjelder politiets behandling av Anna Medvedeva.

10. desember tok likestillings- og diskrimineringsombud (LDO), Sunniva Ørstavik, også til ordet for at drapet bør granskes. Ørstavik krever nå at regjeringen innfører en egen havarikommisjon for partnerdrap.

Ap støtter havarikommisjon

Arbeiderpartiet sier de nå er positive til en egen havarikommisjon for partnerdrap.

- Jeg er i utgangspunktet positiv til alle forslag som kan bidra til at slike saker får den oppfølgingen de skal ha og vil derfor gå grundigere inn i hva det vil og kan bety. Jeg mener LDO har gode argumenter for hvorfor det vil kunne være nødvendig, sier stortingsrepresentant Lene Vågslid.

- På generelt grunnlag mener jeg denne og flere andre saker media har belyst viser faktumet av at vold i nære relasjoner er alvorlig kriminalitet, og ofte kan ende med drap. Dette feltet trenger høyere prioritering.  For at ofre for vold skal melde ifra må de føle en trygghet for at de får hjelp og blir tatt på alvor. For mange saker har vist at det er svikt i informasjon, og fakta om hvordan situasjonen for ofrene faktisk har vært, sier Vågslid. Hun mener man må gjøre mer for å forebygge vold i nære relasjoner og partnerdrap.
 

- Flere burde vært hjulpet

- Flere som blir drept kan ha levd med vold i årevis og burde vært hjulpet. Da er det mye som svikter. Fremdeles er det mye å gå på når det gjelder samarbeid mellom for eksempel krisesenter, politi, barnevern og andre relevante etater. Jeg mener man burde kreve at det inngås skriftlige samarbeidsavtaler mellom de relevante etater på ledelsesnivå for å sikre bedre samarbeid, sier Vågslid.

Ap-politikeren peker på at mange kvinner og noen menn i dag lever på såkalt kode 6, som er en strengt fortrolig adresse.

- Jeg mener det er nødvendig å gå gjennom hvordan besøksforbud og hemmelig adresse faktisk fungerer for den som skal beskyttes, og vil spørre justisministeren om hva han mener kan gjøres for forhindre partnerdrap, sier Vågslid.

Siden mai 2014 har Dagbladet skrevet over 25 artikler om Anna Medvedeva, som var livredd sin ekssamboer, og som flere ganger ba om hjelp fra politiet og krisesenteret. 14. oktober 2012 ble hun drept av ekssamboeren.

Krever gransking

Blant annet advokat Sjak Haaheim, Dagbladet på lederplass, og advokat Kari Breirem har tatt til ordet for at politiets og krisesenterets håndtering av denne saken bør granskes.

Advokat Jon Wessel-Aas har tatt til ordet for nye offentlighetsregler for politiet, etter at de har nektet å gi Dagbladet innsyn i alle loggene som gjelder politiets behandling av Anna Medvedeva.

10. desember tok likestillings- og diskrimineringsombud (LDO), Sunniva Ørstavik, også til ordet for at drapet bør granskes. Ørstavik krever nå at regjeringen innfører en egen havarikommisjon for partnerdrap. Nå vil også Arbeiderpartiet vurdere å støtte forslaget.

- Utfordringer med havarikommisjon

Regjeringen har ennå ikke bestemt seg.

- Når det gjelder en havarikommisjon, så er det flere som har foreslått det for å kunne forebygge bedre. I Sverige fikk Socialstyrelsen i oppdrag å gjennomføre utredninger av saker der en kvinne eller mann dør i forbindelse med en kriminell handling begått av nærstående. Hensikten med utredningen var å få et bedre grunnlag for å kunne foreslå tiltak som forebygger partnerdrap, sier statssekretær ved Justis- og beredskapsdepartementet, Vidar Brein-Karlsen. Han sier erfaringene fra Sverige ikke er udelt positive.

- Blant annet gjør det lave antallet saker det vanskelig å trekke generelle konklusjoner som kan omsettes i forebyggende tiltak. I tillegg har det oppstått utfordringer med hensyn til å innhente nødvendige opplysninger om gjerningspersonen når det gjelder dødsfall hos voksne. Socialstyrelsen i Sverige har derfor foreslått en gjennomgang av lovgivningen som regulerer innhenting av slike opplysninger, sier Brein-Karlsen.

- Vi vil vurdere resultatet

Samtidig så er det behov for å sikre bedre og mer forskningsbasert kunnskap om partnerdrap, mener Frp-politikeren.

- Det er derfor satt i gang et treårig forskningsprosjekt der målsettingen er å identifisere risikofaktorer som bakgrunn for å utvikle mer treffsikre forebyggende tiltak. Forskningen, som avsluttes i 2015, inneholder en analyse av 179 partnerdrapssaker i perioden 1991 til 2012. Studien baseres på rettsdokumenter og intervjuer med et utvalg berørte som venner, familie og andre «kjerneinformanter» i saken. Vi vil vurdere resultatene fra denne forskningen før departementet tar stilling til hvorvidt det er behov for en havarikommisjon også i Norge, sier Brein-Karlsen.

Passasjerene ventet i flykabinen og i terminalen i nesten et døgn, og fikk ikke lov til å forlate flyplassen. 

- Sikkerhetskontrollen tillater ikke at de forlater flyplasssen på grunn av Omans strenge visumregler, forteller Charlotte Holmbergh Jacobsson, informasjonsjef i Norwegian til Dagbladet.

Hun opplyser ved midnatt norsk tid at flyet har tatt av.

Dårlig vær

Det var i gÃ¥r kveld at danskene reiste fra København, med kurs mot Dubai. Men de kom aldri fram. Kraftig tÃ¥ke over ferieparadiset gjorde at flyet ikke kunne lande som planlagt. I stedet fløy flyet danskene til Omans hovedstad, Muskat.Â

- Det var veldig dårlig vær i Dubai og til og med i Qatar, og vi var tvunget til å ta den flyplassen vi ble omdirigert til å lande på, forteller Jacobsson. 

Nye problemer

Etter en stund fikk flyet tillatelse til å fly fra Oman mot De forente arabiske emiratene. Men nok en gang oppstod det problemer. Personalet hadde ikke fått overholdt hviletidsbestemmelsene. Dermed måtte passasjerene forlate flyet og gå inn i terminalen i Oman.

- Norwegian har ikke personale på flyplassen i Muskat, så vi er overlatt til oss selv. De ber oss ta kontakt med en såkalt agent, men problemet er at de befinner seg i Dubai, sier en av flypassasjerene til Ekstra Bladet. 

Kan ikke love erstatning

Charlotte Holmbergh Jacobsson, informasjonsjef i Norwegian, sier til den danske avisa at flyselskapet ikke kan garantere at passasjerene fÃ¥r erstatning for tapte feriedager.Â

- Vi gjør vårt beste for å hjelpe dem, og har forsøkt å innlosjere dem på hotell. Vi har også forsøkt å få dem inn på et annet fly, men det har dessverre ikke latt seg gjøre, sier Jacobsson. 

Hun er ikke sikker på om passasjerene har krav på erstatning utover mat og drikke.

- Forsinkelsen skyldes dårlig vær. Da er det ikke normalt å gi erstatning, sier Jacobsson til Ekstra Bladet.