bilindustrien

(Dagbladet): Det har nå gått over 12 timer siden Flight MH370 forsvant fra radaren over Sørkinahavnet.

Flyet fra Malaysia Airlines, av typen Boeing 777, skulle ha landet i Beijing rett før midnatt norsk tid. Søket etter flyet pågår for fullt.

19 år siden forrige ulykke
Flyekspert Per Gram sier til Dagbladet at både flytypen og flyselskapet er ansett som trygge.

- Malaysia Airlines regnes som et moderne og sikkert flyselskap. Det har ikke vært utsatt for noen ulykker de siste årene. Selskapet har operert 777 i elleve-tolv år, så de er godt kjent med flytypen.

Sist selskapet hadde en alvorlig ulykke var i 1995. Da omkom 34 personer og ni personer på bakken ble skadet etter at et fly krasjet i Tawau i Malaysia.

- Så vidt jeg vet regnes dette som et sikkert selskap, og det er ikke på lister over selskaper du ikke bør fly med, sier Gram.

- Kan ikke sammenlignes med Asiana
Han understreker at også flytypen regnes som veldig sikker. Fram til et fly fra Asiana Airlines krasjlandet i San Francisco i juli i fjor hadde flytypen en plettfri statistikk. Gram mener denne ulykken ikke kan sammenlignes med situasjonen Malaysia Airlines nå har havnet i.

- Asiana-ulykken skyldtes pilotenes åpenbare mangel på trening i å handskes med visse innflyvninger. Jeg tror det er helt urelatert. Når et fly forsvinner fra radaren under cruisefasen er det noe helt annet, sier flyeksperten.

Han mener Maylaysia Airlines-flyets sporløse forsvinning kan minne om ulykken som inntraff Air Frances Flight 447 i 2009. Da forsvant en Airbus 330  fra radaren over Atlanterhavet.

- Sjelden forsvinning
Gram forteller at det er uhyre sjelden at et fly forsvinner fra radaren på denne måten.

-De fleste ulykkene inntreffer når flyet befinner seg i de lavere luftlag. Når det først skjer på cruiselevel kan det skyldes spesielle værforhold, alvorlige tekniske problemer eller det kan være sabotasje. Men det blir bare spekulasjoner.

Flyeksperten mener det er lite håp om at flyet ikke har krasjet.

- Dersom det hadde funnet sted en nødlanding, ville det vært rapportert inn, sier han.