bilindustrien

(Dagbladet): Etter at designermerket WRENs nye promoteringsvideo «First Kiss» ble lagt ut på Youtube mandag, har den i skrivende stund blitt sett svimlende 39 millioner ganger.

Videoen, som er regissert av Tatia Pilieva, viser 20 fremmede par som kysser hverandre for aller første gang.

Et sikkert tegn på en ekte Youtube-suksess er når parodiene begynner å strømme på.

Det er, ikke overraskende, nå også tilfellet for «First Kiss».

Parodiene strømmer på

Millioner har latt seg røre, fascinere og inspirere av kortfilmen, samtidig som kritiske røster også har hevdet at filmens naturlighet ødelegges av at det stort sett bare er skuespillere, modeller og musikere medvirker i videoen.

Motesjef i WREN, Melissa Coker, hevder imidlertid at scenene i videoen likevel er ekte, ettersom samtlige var fremmede overfor hverandre, og heller ikke fikk vite når de faktisk ble filmet.

Flere har nå kastet seg på «First Kiss»-’hypen’ ved å lage sin egen vri.

Blant dem er Jack «the Lad» fra den britiske radiostasjonen Heart Sussex and Surrey. I parodien, som du kan se øverst i saken, har han tilsynelatende bedt 20 fremmede om å kysse ham.

Det ender likevel ikke fullt så rørende som i originalen, og Jack må ta til takke med helt andre ting han kan kysse.

«First Kiss» ble til «First Sniff»

Også det britiske reklamebyrået Mother of London har laget en «First Kiss»-parodi for Bosh. Denne varianten spiller på akkurat det samme konseptet som i originalen, bortsett fra én ting:

Mennesker er byttet ut med hunder.

- Siden det var mye styr rundt dette med at «First Kiss» ikke var ekte, hadde vi lyst til å lage noe som var litt mer ærlig. Å vise ekte romantikk er mer komplekst ved bare å leie inn en gjeng med skuespillere, sier kommunikasjonssjef i Mother of London, Liam fay-Fright, til The Independent.

Dermed etterlyste de hunder til å delta i videoen, ved å henge opp plakater rundt om i London.

For en belønning på 10 pund, stilte flere hundeeiere sine hunder til disposisjon, og resultatet faller nok i smak hos mange dyreelskere.

Det var riktignok ett problem på «First Sniff»-settet, som WREN neppe opplevde under innspillingen av «First Kiss»:

- Den fem måneder gamle valpen i videoen, la fra seg en enorm bæsj midt på kontoret vårt, røper fay-Fright til The Independent.

Drar nytte av andres suksesser

At selskaper plukker opp inspirasjon fra andres reklamesuksesser er ikke uvanlig.

Da Volvo i fjor høst kom med sin populære Jean-Claude Van Damme-reklame, der film- og kampsportlegenden gjør sin klassiske «split» mellom to Volvo-trailere som sakte rygger lenger vekk fra hverandre, var andre raske til å kaste seg på med parodier i ulike varianter.

Blant dem var Landrover Experience i Norge, som lot sin salgs- og markedssjef Cesilie Kullerud prøve seg på spagaten mellom to Land Rovere over et utebasseng i Skien.

- Vi fikk ideen da vi var på seminar om den digitale verden på tirsdag, og kastet oss rundt og tenkte på hva slags markedsføringsstunt vi kunne gjøre for å dra mest mulig ut av Volvo-hypen, sa Kullerud til Dagbladet.

(Dagbladet): At Daniel Nilsen (18) fra Byneset i Trøndelag har gjort inntrykk på Real Madrid-stjerna Cristiano Ronaldo (29) er det liten tvil om.

For litt over ett år siden ble han én av ytterst få i verden til å bli fulgt av den portugisiske fotballspissen på Twitter, etter å ha laget en videohyllest til sitt store idol.

Se videoen, som Ronaldo bare hadde én ting å utsette på, øverst i saken.

I etterkant har unggutten møtt stjerna to ganger, blant annet etter at Ronaldo spurte etter telefonnummeret hans. Det var senest i forrige måned at de to møttes igjen, da fikk Daniel og en kompis slippe inn på en lukket trening og se Real Madrid trene.

Men det stopper ikke der.

I dag fyller nemlig Daniel 18 år, og under bursdagsfeiringen oppdaget han en helt spesiell gratulasjon. På Twitter tikket det nemlig inn en «Happy Birthday»-melding fra selveste Ronaldo.

Trodde ikke det han så

- Det var ganske sykt. Jeg satt og spiste kake da jeg så det, og måtte kikke på mobilen to ganger før jeg så at det faktisk var fra ham. Det er den beste gaven jeg kunne fått, sier den ferske 18-åringen til Dagbladet.

Daniel regner med at Ronaldo har kommet over andres twitter-gratulasjoner på sida hans, og dermed bestemt seg for å sende avgårde en gratulasjon, han også.

- Telefonen min gikk rundt bordet her noen ganger. Familien min synes det er stort, og jeg tror de blir litt imponerte.

- Det er nok også noen kompiser som er sjalu, men det skulle jo bare mangle.

Også i fjor tikket det inn bursdagsmelding til Daniel fra Ronaldo, og 18-åringen passer også på å gratulere idolet sitt når han har bursdag.

- Like overraska hver gang

Til tross for at han flere ganger har hatt kontakt med fotballstjerna på Twitter, og blant annet fått tilbakemeldinger på flere fotballvideoer han har laget, blir han ikke akkurat lei av kontakten med Ronaldo.

- Jeg blir like overraska og glad hver eneste gang. Det er jo ganske sykt. Det er ikke mye som kan overgå det her, jeg vet ikke om noe som kan toppe dette.

Det unge fotballtalentet sier han gjør sitt for å prøve å bevare kontakten med Ronaldo.

- Jeg skriver til ham på Twitter innimellom, og lager noen videoer som jeg sender til ham. Men jeg passer på å ikke mase for mye.

18-åringen har selv en drøm om å bli fotballproff, og håper nå at kontakten med Ronaldo kan hjelpe ham litt på vei.

- Jeg får jo vist meg fram litt mer gjennom ham, så det kan jo hende det hjelper, sier han.

(Dagbladet): Formel 1-sesongen starter med VM-runde i Melbourne søndag og danske Kevin Magnussen (21) debuterer for McLaren.

Superstjernene Fernando Alonso og Sebastian Vettel debuterte allerede som 19-åringer i 2001 og 2007. Men Magnussen spås også en kometkarriere.

- Kevin Magnussen er «the real deal». Han er et av de største talentene i verden. Faren hans (Jan) var den forrige dansken i Formel 1. Han var et kjempetalent, men ikke seriøs nok. Jan var minst like god til å røyke og drikke som han var til å kjøre bil. Kevin har arvet talentet, men er seriøs i alt han gjør. Han har skjønt hva som kreves, sier Viasat-kommentator og motorekspert Atle Gulbrandsen til Dagbladet.

Magnussen vant Formel Renault 3,5-serien forrige sesong.

Tidligere i år overrasket dansken med bestetider under Formel 1-tester i Spania.

- Kevin har lenge vært et supertalent og han ble oppdaget av McLaren. De har hjulpet ham og endelig får han debuten. Han har gått gradene og vunnet mye på veien, sier Gulbrandsen.

- Hvor god er han nå?

- Han har stort potensial og jeg har stor tro på ham. Jeg tror ikke han kan bli verdensmester allerede i år, men det er fullt mulig at han kan yppe seg mot de beste ved flere anledninger. Det blir spennende å se ham på lag med Jenson Button. Der kan alt skje, sier Gulbrandsen.

- Stort

Magnussen er født i Roskilde og startet med Formel Ford tilbake i 2008. Nå er han på plass på motorsportens øverste hylle.

Fredag er det trening på banen i Melbourne. Den offisielle debuten kommer i løpet søndag.

- Det er en stor helg for meg. Det har vært «fett» så langt, og jeg gleder meg til å komme i gang, sier 21-åringen til BT.

Det har vært store forandringer i Formel 1 den siste tida og bilene stiller blant annet med nye motorer denne sesongen. Derfor er det ekstra spenning før sesongstarten.

- Jeg har store forventninger før runden i Australia. Det er mye usikkerhet etter de nye reglene i Formel 1 og lagene starter med helt blanke ark. Testene i vinter viser at regjerende mester Vettel har slitt og det kan bli veldig åpent i toppen, sier Atle Gulbrandsen.

- Potensial i bilen

Kevin Magnussen og hans lagkamerat Jenson Button, mener den nye McLaren MP4-29 ikke er optimal før runden i Albert Park i Melbourne.

- Vi er ikke akkurat der vi ønsker å være med tanke på bilen. Men det blir bedre, sier Magnussen.

Lagkamerat Button sier følgende:

- Det er mye potensial i bilen som vi ennå ikke får dra nytte av, sier Button.

McLaren-bilen imponerte under trening i Jerez tidligere i vinter med bestetid, men falt tilbake på listene under testene i Bahrain for to uker siden.

- Vi har ikke den raskeste bilen her i Australia, sier teamsjef Eric Bouillier, ifølge BT.

Forrige sesong hadde McLaren de svakeste resultatene på 33 år. Nå er Magnussen på plass i et håp om å forbedre dette i samspill med Button.

- I motsetning til MP4-28 i fjor, har de nye MP4-29 en solid plattform. Den er på alle måter annerledes og 2014-sesongen handler om kontinuerlig utvikling. Vi skal få med oss så mange poeng som mulig og rykke fram i feltet, sier Button.

Langsommere

Motorekspert Gulbrandsen er spent på den nye sesongen.

- Det er mye mindre motorer og bilene går langsommere i år. Det er også et tak på hvor mye bensin bilene kan bruke og mange er nok spente på sesongen. Det er vanskelig å spå sesongen, nettopp på grunn av de store forandringene, men jeg vil ikke undervurdere Red Bull og Vettel. Det er så mye kompetanse i det laget. Vips, så har de funnet nøkkelen til å vinne, sier Gulbrandsen.

- Hvem er din favoritt denne sesongen?

- Jeg har tro på Lewis Hamilton (Mercedes). 

Kvalifiseringen kjøres lørdag, mens VM-runden starter allerede klokken sju norsk tid søndag. Det er Viasat som sender Australia Grand Prix på norske skjermer.

PS: Magnussen er sønn av den tidligere F1- og Le Mans-føreren Jan Magnussen. Senior Magnussen fikk 25 løp og bare ett fattig poeng.

Kripos mener den 50 år gamle norsk statsborgeren – opprinnelig fra Afghanistan – skal ha begått flere drap i sitt opprinnelige hjemland.

Mannen som har bodd i Kristiansand de siste 14 åra, vet fortsatt ikke hva han er anklaget for. Han har bare fått beskjed om at han er siktet for drap og krigsforbrytelser i Afghanistan.

- De påståtte ugjerningene skal ha skjedd etter at kommunistregimet falt i 1992. Min klient tilhørte Nord-Alliansen og var i konflikt med Taliban, sier advokat Svein Kjetil Stallemo som er mannens forsvarer.

Politi og agent

I hjemlandet var 50-åringen tilknyttet partiet Hezb-e-Wahdat, og jobbet som politi og etterretningsagent.

Hele torsdagen satt 50-åringen i avhør, og skal ifølge sin advokat forsøkt å forklare sin rolle i det krigsherjede landet i perioden fra 1992 og fram til årtusenskiftet.

- Det eneste han vet er at han er siktet for flere drap og krigsforbrytelse. Det er umulig å forsvare seg mot anklager du ikke får vite hva er. Han nekter straffskyld, sier advokat Stallemo til Dagbladet.

50-åringen som har etablert seg på i Kristiansand, ble pågrepet sist mandag.

- Menneskerettigheter

- Etter min oppfatning handler Kripos i strid med menneskerettighetene, når han ikke får vite hva han er anklaget for. Vi kommer derfor til å gå til Kristiansand tingrett og begjære fullt innsyn i saken, sier advokat Svein Kjetil Stallemo.

Advokaten mener Kripos holder kortene alt for tett.

- Det er uholdbart å anklage noen for drap, uten at den siktede får vite hvem som skal være drept, når og hvor det skal ha skjedd, sier advokat Stallemo.

Advokaten understreker også at det i perioden 1992 og fram til 2000 var borgerkrigsliknende tilstander i Afghanistan.

Politiadvokat Per Zimmer i Kripos leder etterforskningen, men er av hensyn til den videre etterforskning tilbakeholden med opplysninger.

- Kravet om innsyn ble vurdert av Kristiansand tingrett da mannen ble framstilt for varetektsfengsling, sier Zimmer og viser til kjennelsen i tingretten.

I kjennelsen fra Kristiansand tingrett heter det:

«Retten finner at det innsyn og de opplysninger som siktede er gitt pr. i dag, er tilstrekkelig til å imøtegå fengslingsbegjæringen og siktelsen».

- Bevisforspillelse

- Behovet for å holde tilbake dokumenter er særlig begrunnet i bevisforspillelsesfaren i saken og behovet for at siktede ikke skal kunne tilpasse sin forklaring etter dokumentene, sier politiadvokat Per Zimmer.

- Det er særlige utfordringer knyttet til etterforskningen av slike saker, da bevisene ikke lenger lett lar seg avdekke eller innhente. Retten har vurdert dette som akseptabelt i denne helt innledende fasen av etterforskningen og ikke i strid med siktedes rettigheter, sier politiadvokaten.

(Dagbladet): En 20 år gammel student fra Green Bay, Wisconsin, kan være nærmere svaret på skjebnen til Malaysian Airlines MH370 enn de malaysiske myndighetene, skal vi tro en tidligere toppsjef i amerikansk flyetterforskning.

Andrew Aude studerer til å bli dataingeniør på velrenommerte Stanford University i USA, og publiserte i kjølvannet av MH370-forsvinningen sin helt egen teori om hva som kan ha skjedd med mysterieflyet.

Teorien ble publisert på en Tumblr-side, og har de siste dagene blitt hyppig delt på både Facebook og Twitter.

Nå har Tumblr-siden med teorien oppnådd over én million sidevisninger, ifølge Andrews Facebook-side.

Sprekker tappet flyet for oksygen

Teorien hans forløper seg slik: Basert på en advarsel om sprekkdannelser i flykroppen på Boieng 777-fly, sendt av De Føderale Luftfartsmyndigheters direktiv for flysikkerhet i august i fjor, har flyet sprukket rundt antennefestet og oksygen har strømmet ut av flykroppen uten å ødelegge den helt.

Passasjer og piloter har blitt bevisstløse på grunn av plutselig trykkfall. Dette har også ført til at alle signalene har blitt strupet, selv om transponderen i utgangspunktet ikke var slått av. Transponderen har allikevel blitt skadet og deaktivert.

Den ble altså ikke fysisk slått av, heter det i teorien.
 

Støttes av tidligere etterforskningssjef

Nå har teorien til studenten blitt støttet av tidligere sjef i National Transportation Safety Board (NTSB), som er en av verdens ledende instanser til å etterforske flyahavarier, Mary Schiavo.

Tidligere leder av NTSB, Mary Schiavo, nå flyadvokat, sa følgende på direkten under radioshowet «here&Now»:

- Jeg personlig tror dette stemmer. Denne advarselen om sprekkdannelser i Boeing 777 kan også ha berørt MH370.

Hør intervjuet øverst i saken.

- MH370 var på service 10 dager før katastrofen inntraff, og da ble det sagt noe underlig: Flyet må tilbake for å sjekke noe mer. Jeg lurer på hva dette «mer» er, sa Schiavo til radiokanalen.

- Det mest sannsynlige er at flyet opplevde dekompresjon,  pilotene stilte inn ny kurs og lavere høyde, helt etter boka for alarm som indikerer for lavt kabintrykk, og dundret videre på autopilot til drivstoffet tok slutt. Men på 35 000 fots høyde tar det bare rundt 30 sekunder før man blir slått bevisstløs. Dette kan ha skjedd med pilotene, sier Schiavo.

Viser det seg at Schiavo og Andrew treffer med teorien, ligger flyet antakelig et sted i Indiahavet.

Likner på Helios-ulykken i 2005

Piloter som mister bevisstheten som følger av oksygenmangel i flyulykker, har skjedd i flyhistorien tidligere. Hypoksi kalles det, og var tilfellet senest ved Helios-ulykken i 2005.

Den gangen skyldtes oksygenmangelen i kabinen at det ikke ble oppdaget at trykkinnstillingen sto i manuell stilling før flyvning. Også ved denne ulykken mistet flyet radiokontaken med kontrollstasjonene.

Overbevist om at flyet fortsatte til drivstoffet gikk tom

- Denne flymodellen, Boeing777, er ganske fantastisk. Når noe går galt, slår den av alle systemer utenom styringen og motoren. Flyet forsøkte å kjempe seg oppe i luften til drivstoffet tar slutt.

- Malaysiske myndigheter må lage en ring og regne ut hvor flyet gikk tom for drivstoff. Flyet kan ha flydd flere timer i lufta.

Knebler teorien om at flyet holdt seg fire timer i lufta

Tidligere i dag holdt malaysiske myndigheter pressekonferanse om de siste nyhetene i MH370-saken.

Flyselskapet og myndighetene kneblet meldingene om at B777 fortsatte å fly i fire timer etter forsvinningen. Det var Wall Street Journal som først meldte at flyets ACARS-system (telemetri-data), som sender informasjon om blant annet motorenes helsetilstand kontinuerlig, fortsatte å kringkaste i disse timene.

Malaysiske myndigheter og Boeing slapp ikke dataene fra ACARS-systemet før torsdag, og beskrev årsaken til dette som av «sikkerthetsmessige hensyn».

I dag konkluderte den malaysiske samferdselsministeren, Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein, med at dataene fra ACARS-systemet var «unøyaktige».