bilindustrien

(Dagbladet): Det har nå gått over 12 timer siden Flight MH370 forsvant fra radaren over Sørkinahavnet.

Flyet fra Malaysia Airlines, av typen Boeing 777, skulle ha landet i Beijing rett før midnatt norsk tid. Søket etter flyet pågår for fullt.

19 år siden forrige ulykke
Flyekspert Per Gram sier til Dagbladet at både flytypen og flyselskapet er ansett som trygge.

- Malaysia Airlines regnes som et moderne og sikkert flyselskap. Det har ikke vært utsatt for noen ulykker de siste årene. Selskapet har operert 777 i elleve-tolv år, så de er godt kjent med flytypen.

Sist selskapet hadde en alvorlig ulykke var i 1995. Da omkom 34 personer og ni personer på bakken ble skadet etter at et fly krasjet i Tawau i Malaysia.

- Så vidt jeg vet regnes dette som et sikkert selskap, og det er ikke på lister over selskaper du ikke bør fly med, sier Gram.

- Kan ikke sammenlignes med Asiana
Han understreker at også flytypen regnes som veldig sikker. Fram til et fly fra Asiana Airlines krasjlandet i San Francisco i juli i fjor hadde flytypen en plettfri statistikk. Gram mener denne ulykken ikke kan sammenlignes med situasjonen Malaysia Airlines nå har havnet i.

- Asiana-ulykken skyldtes pilotenes åpenbare mangel på trening i å handskes med visse innflyvninger. Jeg tror det er helt urelatert. Når et fly forsvinner fra radaren under cruisefasen er det noe helt annet, sier flyeksperten.

Han mener Maylaysia Airlines-flyets sporløse forsvinning kan minne om ulykken som inntraff Air Frances Flight 447 i 2009. Da forsvant en Airbus 330  fra radaren over Atlanterhavet.

- Sjelden forsvinning
Gram forteller at det er uhyre sjelden at et fly forsvinner fra radaren på denne måten.

-De fleste ulykkene inntreffer når flyet befinner seg i de lavere luftlag. Når det først skjer på cruiselevel kan det skyldes spesielle værforhold, alvorlige tekniske problemer eller det kan være sabotasje. Men det blir bare spekulasjoner.

Flyeksperten mener det er lite håp om at flyet ikke har krasjet.

- Dersom det hadde funnet sted en nødlanding, ville det vært rapportert inn, sier han.

(Dagbladet): Flyet skulle ha landet i Beijing klokka 6.30 lokal tid (23.30 norsk tid). Men klokka 2.40 forsvant Flight MH370 flyet fra radaren.

Flyet forsvant med hele 239 mennesker om bord, fra 13 ulike land.

- Vi har ingen idé om hvor flyet kan være, sier selskapets visepresident for operasjoner Fuad Sharuji til CNN.

Det er en håpløs situasjon for de pårørende, som har blitt varslet av flyselskapet.

Noen av dem møtte opp på flyplassen for å hente sine kjære, mens andre dukket opp da nyhetene om det savnede flyet kom.

(Dagbladet): Malaysia Airlines har mistet kontakt med et passasjerfly som tok av fra flyplassen i Kuala Lumpur, opplyste selskapet selv i natt.

Det skal ha vært totalt 239 personer om bord på rute MH370, blant dem 227 passasjerer. To av dem spedbarn.

Kina har sendt to skip for å søke etter flyet i Sørkinahavet, melder den kinesiske kanalen CCTV. Flere medier melder at flyet mistet kontakten rett over sjøen i Sørkinahavet.

- Mistet all kontakt

Flyselskapet opplyser at passasjerene er fra 13 ulike land, men det skal ikke være noen nordmenn blant passasjerene (se faktaboks for informasjon om nasjonalitet).

- Vi beklager dypt at vi har mistet all kontakt med rute MH370. Våre tanker er med alle de berørte og deres familie, sier operasjonssjef Ahmad Jauhari Yahya i Malaysia Airlines.

Han bekrefter at selskapet nå jobber med å varsle pårørende.

Overfor CNN opplyser han at det ikke hadde kommet noen meldinger om problemer eller liknende før flyet forsvant.

Mysterium hvor det forsvant

Det er uklart hvor flyet befinner seg, men ifølge det kinesiske nyhetsbyrået Xinhua forsvant flyet fra radarne mens det befant seg i Vietnam-kontrollert luftrom.

Ifølge nyhetsbyrået mistet flyet kontakt og radarsignal over Ho Chi Minh-byen i Vietnam. Flyet skal ikke ha kommet inn i kinesisk flyrom.

- Vi har ingen idé om hvor flyet kan være, sier selskapets visepresident for operasjoner Fuad Sharuji til CNN.

Det hadde drivstoff for sju og en halv time, og ville dermed ha sluppet opp for drivstoff åtte timer etter avgang.

De anerkjente nettsidene Flight Aware og Flight Radar, som sporer hvor alle verdens fly befinner seg, har ulike steder registrert som siste punkt. Mens sporene etter flyet stopper i Malaysia på Flight Aware, er det siste sporet på Flight Radar i Siambukta.

Flyselskapet selv bekrefter at flytårnet ved Subang-flyplassen i Malaysia mistet kontakt med flyet, da det var på vei fra Kuala Lumpur til Beijing.

- Malaysia Airlines jobber nå med myndighetene, som har iverksatt en søk- og redningsaksjon for å lokalisere flyet.

Forsvant i går kveld

Flyet mistet kontakt med tårnet klokka 2.40 lokal tid, altså klokka 19.40 norsk tid. Flyet tok av fra Kuala Lumpur 00.41, og var ventet i Kinas hovedstad rundt seks timer seinere.

Flyet er av typen Boeing 777-200, og flyprodusenten opplyser på Twitter at de overvåker situasjonen nøye.

- Vi følger nøye med meldingene om Malaysias rute MH370. Våre tanker er med alle om bord.

Malaysia Airlines er et av Asias største flyselskap og er regnet som et trygt selskap med få uhell. Boeing 777 er også en svært trygg flytype som har hatt få uhell.

• Selskapet har opprettet et krisenummer på pårørende: +603 7884 1234.

• Saken oppdateres.

(Dagbladet): Malaysia Airlines-flyet som har vært savnet siden i går kveld skal ha krasjet i havet, ifølge den vietnamesiske marinen.

Admiral Ngo Van Phat opplyser dette til avisa Tu?i Tr?, som er en ledende avis i Vietnam.

Opplysningene er så langt ikke bekreftet fra annet hold.

Ifølge Yahoo News Malaysia sier admiralen at militære radarer avdekket at flyet styrtet i sjøen rundt 246 km sør for øya Phú Qu?c i Vietnam.

Malaysia Airlines vil foreløpig ikke bekrefte opplysningene, ifølge Yahoo News Malasyia.

En annen vietnamesisk avis melder at marinens region fem, som admiralen har kommando over, har sendt fem fartøy til området.

• Saken oppdateres.

(Dagbladet): Malaysia Airlines har mistet kontakt med et passasjerfly som tok av fra flyplassen i Kuala Lumpur.

Det skal ha vært totalt 239 personer om bord på rute MH370, blant dem 227 passasjerer. To av dem spedbarn.

Kina har sendt to skip for å søke etter flyet i Sørkinahavet, melder den kinesiske kanalen CCTV.

- Mistet all kontakt

Flyselskapet opplyser at passasjerene er fra 13 ulike land, men det skal ikke være noen nordmenn blant passasjerene (se faktaboks for informasjon om nasjonalitet).

- Vi beklager dypt at vi har mistet all kontakt med rute MH370. Våre tanker er med alle de berørte og deres familie, sier operasjonssjef Ahmad Jauhari Yahya i Malaysia Airlines.

Han bekrefter at selskapet nå jobber med å varsle pårørende.

Overfor CNN opplyser han at det ikke hadde kommet noen meldinger om problemer eller liknende før flyet forsvant.

Mysterium hvor det forsvant

Det er uklart hvor flyet befinner seg, men ifølge det kinesiske nyhetsbyrået Xinhua forsvant flyet fra radarne mens det befant seg i Vietnam-kontrollert luftrom.

Ifølge nyhetsbyrået mistet flyet kontakt og radarsignal over Ho Chi Minh-byen i Vietnam. Flyet skal ikke ha kommet inn i kinesisk flyrom.

- Vi har ingen idé om hvor flyet kan være, sier selskapets visepresident for operasjoner Fuad Sharuji til CNN.

Det hadde drivstoff for sju og en halv time, og ville dermed ha sluppet opp for drivstoff åtte timer etter avgang.

De anerkjente nettsidene Flight Aware og Flight Radar, som sporer hvor alle verdens fly befinner seg, har ulike steder registrert som siste punkt. Mens sporene etter flyet stopper i Malaysia på Flight Aware, er det siste sporet på Flight Radar i Siambukta.

Flyselskapet selv bekrefter at flytårnet ved Subang-flyplassen i Malaysia mistet kontakt med flyet, da det var på vei fra Kuala Lumpur til Beijing.

- Malaysia Airlines jobber nå med myndighetene, som har iverksatt en søk- og redningsaksjon for å lokalisere flyet.

Forsvant i går kveld

Flyet mistet kontakt med tårnet klokka 2.40 lokal tid, altså klokka 19.40 norsk tid. Flyet tok av fra Kuala Lumpur 00.41, og var ventet i Kinas hovedstad rundt seks timer seinere.

Flyet er av typen Boeing 777-200, og flyprodusenten opplyser på Twitter at de overvåker situasjonen nøye.

- Vi følger nøye med meldingene om Malaysias rute MH370. Våre tanker er med alle om bord.

Malaysia Airlines er et av Asias største flyselskap og er regnet som et trygt selskap med få uhell. Boeing 777 er også en svært trygg flytype som har hatt få uhell.

• Selskapet har opprettet et krisenummer på pårørende: +603 7884 1234.

• Saken oppdateres.

(Dagbladet): Flyet skulle ha landet i Beijing klokka 6.30 lokal tid (23.30 norsk tid). Men klokka 2.40 forsvant Flight MH370 flyet fra radaren.

Flyet forsvant med hele 239 mennesker om bord, fra 13 ulike land.

- Vi har ingen idé om hvor flyet kan være, sier selskapets visepresident for operasjoner Fuad Sharuji til CNN.

Det er en håpløs situasjon for de pårørende, som har blitt varslet av flyselskapet.

Noen av dem møtte opp på flyplassen for å hente sine kjære, mens andre dukket opp da nyhetene om det savnede flyet kom.

(Dagbladet): Nord-Koreas unge diktator Kim Jong-un (trolig 31) går nye veier for å sikre størst mulig valgdeltakelse under søndagens valg hvor velgerne selvfølgelig bare har én mann å stemme på.

Statlige medier i Nord-Korea bruker nå poesi for å lokke folket til valgurnene, melder BBC.

Det lukkede landets offisielle nyhetsbyrå, KCNA, rapporterer at poeter fra sentralkomiteen i den nasjonale forfatterforeningen har laget valgdikt som skal sette det nord-koreanske folket i den rette stemningen.

Ballonger og blomster

Blant tiltlene er «Bølgene av følelser og lykke», «Vi bryter ut i jubel fra bunnen av vårt hjerte» og «Vi går til valglokalet», melder det statsstyrte nyhetsbyrået.

KCNA rapporterer, ifølge BBC, at diktene skal representere «den uforanderlige viljen hos alt servicepersonell og alle mennesker til å forbli lojale til det revolusjonære lederskapet til Kim Jong-un»

Selv om flere partier er representert i det forestående valget, faller samtlige under paraplyen til Den demokratiske front for gjenforening av fedrelandet, også kalt Fedrelandsfronten, som selvfølgelig er underlagt Kim Jong-uns mektige regime.

I hovedstaden Pyongyang er det viktig med offentlig entusiasme knyttet til søndagens valg.

Statlige nyhetssendinger rapporterer om karnevalstemning og valgsteder pyntet med ballonger og blomster, og mellom programmene spiller statlig tv den patriotiske «Valgsangen».

Grusomme overgrep

Det rosenrøde bildet den unge diktatoren ønsker å tegne av et lykkelig folk som strømmer til valglokalene for å hylle sin leder står i grell kontrast til en FN-rapport som ble publisert 17, februar.

FN-kommisjonen beskriver de grusomme forholdene deler av Nord-Koreas befolkning lever under. Det er funnet beviser for utslettelse, slaveri, tortur, seksuell vold, forfølgelse og sult, og rapporten sammenlikner forholdene i landet med Nazi-Tysklands forbrytelser.

Kommisjonen har rådet FN til å oversende rapporten om Nord-Korea til Den internasjonale straffedomstolen (ICC), og mener diktator Kim Jong-un bør kunne stilles til ansvar. Men Sikkerhetsråd-medlem Kina sier det er uaktuelt å sende rapporten videre.

En henvisning til ICC må komme fra FNs sikkerhetsråd, der Kina er permanent medlem med vetorett.

Ifølge Nord-Korea er FN-rapporten «forfalsket og funnet opp». Det heter videre at rapporten er et «instrument i et politisk komplott» mot landet.

(Dagbladet): Ifølge The Telegraph har Michael Schumachers familie fått beskjed om at kun et mirakel kan redde den tidligere formel 1-kjøreren.

Det var i romjula at tyske norgesvennen pådro seg hjerneblødning etter fall på skiferie i Frankrike.

45-åringen har snart ligget i koma i 70 dager og får behandling på et sykehus i Grenoble.

- Familien har fått beskjed om at kun et mirakel kan redde han, skal en erfaren tysk journalist som følger Schumacher ha uttalt ifølge The Telegraph.

- Forholdene er dårlige, men inntil familien kommer med en offentlig uttalelse kan ikke vi publisere noe, skal han ha lagt til.

Ifølge den engelske avisen har familien vært i kontakt med ulike eksperter på hjerneskader rundt om i Europa. Svaret de har fått har derimot vært negativt. Sjansene for å bli rehabilitert skal være minimale.

Det har skapt uro blant familien at de franske legene som behandler han ikke tror det er mulig å få han frisk igjen.

Schumacher skulle egentlig vekker i februar, men grunnet komplikasjoner ble det avbrutt.