bilindustrien

Vi har kjørt nye Range Rover Sport

Vi visste at Land Rover hadde lagt listen høyt i SUV-segmentet. Nå overgår de seg selv.
Nye Range Rover Sport bekrefter nemlig at Land Rovers (og Jaguars) indiske eiere fortsatt satser tungt og iherdig, slik at den tradisjonsrike britiske produsenten kan forbedre produktene sine.
Bilen er ganske enkelt en kraftig oppgradering på alle måter i forhold til utgående generasjon.
Den gode nyheten er at den samtidig også har blitt mye rimeligere. Den har faktisk gått ned med 100.000 kroner sammenlignet med utgående modell (TDV6). Noen billigbil er det likevel ikke, dette er tross alt en premiumbil, og prisene er deretter.  Prisreduksjonen  skyldes forøvrig kraftig redusert vekt og lavere CO₂-utslipp, hvilket gjør at det utløses lavere avgifter. (NB: Full prisliste nederst).
TEST: Range Rover Sport TDV6 2010

Generasjon II

Range Rover Sport vakte oppsikt da den ble lansert i 2006 og gjorde mye for å gjøre produsenten Land Rovers luksus-image mer aktuelt. Syv år og 380.000 solgte eksemplarer senere er nå annen generasjon på plass i Norge. Priser og spesifikasjoner finner du for øvrig nederst i denne artikkelen.
Tidligere i sommer var vi i England og Wales og fikk en grundig prøvekjøring av den nye luksus-SUVen. Som i tillegg til å være SUV også kan karakteriseres som en fullverdig terrengbil, i motsetning til en del andre i klassen. Det fikk vi til fulle erfare, i en av de mest krevende offroad-løypene vi har fått kjøre i på noen nybillansering.

No comments yet.

Leave a comment